في معرض بكين للسيارات 2026، قدمت شركة جيتور (Jetour)، التابعة لمجموعة شيري الصينية، استعراضاً قوياً يؤكد طموحها في فئة الـSUV العائلية.
الحدث لم يكن مجرد عرض سيارات جديدة، بل إشارة واضحة إلى توجه الشركة نحو التوسع في عالم السيارات الثلاثية الصفوف و الهجينة، مع الحفاظ على طابعها العملي و السعري المقبول الذي عرفت به.
جيتور T8 و روح المغامرة بلغة التصميم الكلاسيكي
من أبرز نجوم جناح جيتور كان الطراز الجديد جيتور T8، و هو SUV بثلاثة صفوف مقاعد، صمم ليجلس في مرتبة أعلى من فئة T2 (Traveller) ضمن العلامة.
السيارة جاءت بتصميم مربع و خشن الطابع يوحي بالقوة، مع خطوط مستقيمة و رفارف عريضة، ما جعل العديد من وسائل الإعلام الصينية تشبهها بسيارات الدفع الرباعي البريطانية الفاخرة.
لكن جيتور أوضحت أن فلسفتها لم تتغير؛ فالهدف ليس الفخامة المبالغ بها، بل رحلات مريحة لعائلة كبيرة تبحث عن الاعتمادية و المساحة و القدرة على التنقل في مختلف الطرق.
أما تحت الغطاء، فقد كشفت التقارير عن محرك توربيني سعة 2.0 لتر متصل بنظام هجين يولد قرابة 254 حصان (190 كيلوواط)، و مدعوم بمنصة GAIA الجديدة مع نظام تعليق مخصص للقيادة على الطرق الوعرة. ورغم أن المواصفات النهائية لم تعلن بعد، إلا أن المؤشرات تؤكد أن الشركة تستهدف المنافسة في فئة الـSUV المتوسطة إلى الكبيرة.
أما المقصورة الداخلية فجمعت بين التقنية و المساحة. هناك ثلاث صفوف لمقاعد تتسع حتى سبعة ركاب، و شاشات رقمية عريضة تتوسط لوحة القيادة و تعرض البيانات و المعلومات بسهولة.
شانهاي S10 بخطوة جديدة في مسار الهجينة
من بين النماذج الأخرى التي عرضتها جيتور، برزت سيارة Shanhai S10 ، و التي تنتمي إلى عائلة شانهاي المتخصصة في تطوير الطرازات الهجينة القابلة للشحن (PHEV).
و رغم أن الشركة لم تفصح بعد عن التفاصيل التقنية الدقيقة مثل سعة البطارية أو المدى الكهربائي إلا أن السيارة تحمل مؤشرات قوية لنية جيتور تعزيز حضورها في سوق السيارات الاقتصادية و الكهربائية في آن واحد.
اللافت أن السيارة ظهرت بتسميات مختلفة؛ حيث حملت في مقدمتها شعار S10 بينما كتب في خلفها L10 ، ما رجح أن يكون الأول اسم رمزي داخلي قبل إطلاق النسخة النهائية.
كونسبت TX لمحة عن مستقبل التصميم الكهربائي في جيتور
ضمن جناح جيتور، لفت الأنظار أيضاً النموذج الاختباري TX Concept، و هو SUV كهربائي بالكامل يتبع لغة التصميم المربعة و الملامح القوية التي أصبحت سمة لعائلة Traveller .
السيارة ليست للعرض فقط، بل إشارة إلى اتجاه التصميم المستقبلي لدى جيتور، الذي يجمع بين المظهر القوي و الهوية الرحلاتية التي تكرسها العلامة تحت شعار Travel+.
أداء جيتور في السوق الصيني
خلال عامي 2025 و 2026، شهدت مبيعات جيتور تغيرات ملحوظة.
في مارس 2026 مثلاً، سجلت الشركة حوالي 21,756 وحدة، بزيادة شهرية وصلت إلى 347% تقريباً، لكنها ما زالت تقل بنسبة 38% عن العام السابق.
أما ذروة المبيعات فكانت في يونيو 2025 حين وصلت إلى 33,718 وحدة، قبل أن تبدأ موجة التراجع لاحقاً نحو نهاية السنة.
هذا التذبذب في الأرقام يعكس واقع المنافسة القوية في السوق الصيني، خصوصاً في فئة السيارات المتوسطة و الكبيرة الهجينة حيث تتكاثر الخيارات و تتسارع التطورات التقنية.
نظرة شاملة على رؤية جيتور المستقبلية
من خلال عرضها في معرض بكين، تظهر جيتور أنها لا ترغب فقط في أن تكون الخيار الاقتصادي لمجموعة شيري، بل تسعى إلى ترسيخ حضورها كعلامة SUV عائلية توازن بين القدرة و التكنولوجيا و السعر المناسب.
و مع إطلاق طرازات مثل T8 و Shanhai S10، إلى جانب مفاهيم كهربائية مثل TX، يتضح أن استراتيجية Travel+ ليست مجرد شعار تسويقي، بل رؤية تمتد من التصميم إلى الأداء و حتى نمط الاستخدام.
في النهاية، يمكن القول إن جيتور T8 تعكس المرحلة الجديدة للعلامة الصينية الطموحة:
مظهر قوي بالأبعاد التقليدية، هندسة هجينة عصرية، و روح مغامِرة تناسب العائلات الباحثة عن سيارة متعددة الاستخدامات دون مغالاة في التكلفة أو التضحية بالأداء.