كشفت شركة (هونشي) FAW Hongqi رسميًا عن اسم أول سيارة أوف رود احترافية في تاريخها، و التي ستحمل اسم هونشي G919، لتدخل العلامة الصينية الفاخرة بقوة إلى فئة السيارات المخصصة للطرق الوعرة مع تصميم صندوقي ضخم و تقنيات هجينة متطورة تعتمد على نظام موسع المدى.
و يمثل اسم هونشي G919 فلسفة العلامة التجارية، حيث يشير الحرف G إلى القوة و الاعتمادية، بينما يعكس الرقم 9 مكانة السيارة الرائدة ضمن تشكيلة هونشي ، و يرمز الرقم 1 إلى الأداء المتميز و تجربة القيادة الاستثنائية، في حين يشير الرقم 9 الأخير إلى خدمات ما بعد البيع و الدعم طويل الأمد.
تصميم قوي بطابع كلاسيكي فاخر
ظهرت هونشي G919 لأول مرة خلال Beijing Auto Show، و جذبت الأنظار بفضل تصميمها الصندوقي المستوحى من سيارات الدفع الرباعي التقليدية، مع الحفاظ على الهوية الفاخرة التي تشتهر بها العلامة الصينية.
في الواجهة الأمامية، تأتي السيارة بشبك ضخم مطلي بالكروم مع تصميم عمودي بارز، إلى جانب مصابيح LED مستطيلة الشكل تمنحها مظهرًا كلاسيكيًا مميزًا. كما تضيف الخطوط القوية على غطاء المحرك و الجوانب حضورًا قويًا يعكس قدراتها المخصصة للطرق الوعرة.
و تبلغ أبعاد السيارة:
- الطول: 5,135 ملم
- العرض: 2,050 ملم
- الارتفاع: 1,950 ملم
- قاعدة العجلات: 2,900 ملم
و تؤكد هذه الأرقام أن هونشي G919 تنتمي إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، ما يوفر مساحة رحبة للركاب و الأمتعة مع قدرات عالية على التعامل مع التضاريس الصعبة.
تجهيزات أوف رود احترافية
حرصت هونشي على تزويد هونشي G919 بمجموعة متكاملة من تجهيزات القيادة الوعرة، حيث تأتي السيارة مزودة بشكل قياسي بمصدات عالية التحمل و خطافات سحب أمامية و خلفية، بالإضافة إلى منصة سقف قوية و مصابيح إضاءة إضافية مخصصة للرحلات البرية.
كما تضم السيارة صندوق تخزين خلفيًا خارجيًا يشبه حقيبة الظهر، إلى جانب إطارات AT متعددة الاستخدامات المناسبة للطرق الرملية و الصخرية و الوعرة.
و تسعى هذه التجهيزات إلى تحقيق التوازن بين العملية و المظهر القوي، مع توفير جاهزية كاملة لخوض المغامرات خارج الطرق الممهدة.
تقنيات قيادة ذكية للطرق الوعرة
من أبرز ما يميز هونشي G919 اعتمادها على نظام استشعار متطور يتضمن وحدة ليدار مثبتة على السقف، ما يمنح السيارة قدرة أكبر على إدراك البيئة المحيطة و دعم أنظمة القيادة الذكية.
و تستهدف هذه التقنيات تحسين مستوى السلامة و المساعدة في القيادة على التضاريس المعقدة، من خلال توفير معلومات دقيقة عن العوائق والمسارات المختلفة أثناء القيادة في البيئات الوعرة.
هيكل منفصل و أداء قوي
تعتمد هونشي G919 على هيكل شاسيه منفصل (Body-on-Frame)، و هو الخيار المفضل لعشاق سيارات الدفع الرباعي الحقيقية نظرًا لما يوفره من صلابة و قدرة تحمل عالية في الظروف القاسية.
كما ستتوفر السيارة بنظام تعليق هوائي متطور يساعد على تحسين الراحة و الثبات مع إمكانية تعديل ارتفاع السيارة حسب طبيعة الطريق.
و تعتمد منظومة الحركة على محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر يعمل كموسع مدى، إلى جانب نظام كهربائي متطور يعتمد على أربعة محركات كهربائية مستقلة.
و تولد المنظومة قوة إجمالية تصل إلى 620 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 831 حصانًا، مع عزم دوران ضخم يبلغ 1,320 نيوتن متر.
و بفضل هذه الأرقام، تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية فقط، و هو رقم استثنائي لسيارة دفع رباعي كبيرة الحجم ومخصصة للطرق الوعرة.
مدى كهربائي طويل وقدرات عالية
توفر هونشي G919 مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 280 كيلومترًا، بينما يصل المدى الإجمالي مع نظام موسع المدى إلى نحو 1,350 كيلومترًا، ما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة و المغامرات البعيدة عن محطات الشحن.
كما ستزود السيارة بأقفال تفاضلية ميكانيكية أمامية و خلفية، و هي من أهم التجهيزات المطلوبة في سيارات الأوف رود الاحترافية، حيث تساعد على تعزيز التماسك و توزيع القوة على العجلات في أصعب الظروف.
موعد الإطلاق المتوقع
تشير التوقعات إلى أن هونشي G919 ستطرح رسميًا خلال النصف الثاني من عام 2026، لتنافس مجموعة من أبرز سيارات الدفع الرباعي الكهربائية و الهجينة المخصصة للطرق الوعرة، مع تقديم مزيج يجمع بين الفخامة الصينية و التقنيات الحديثة و القدرات الميكانيكية المتقدمة.
و مع مواصفاتها القوية و هيكلها المنفصل و نظام الدفع الرباعي رباعي المحركات، تبدو هونشي G919 مرشحة لتكون واحدة من أكثر سيارات الأوف رود الصينية إثارة للاهتمام خلال السنوات المقبلة.