كشفت شركة برابوس BRABUS عن واحدة من أكثر سيارات الأداء العالي تميزًا في تاريخها، و هي برابوس 900 روكيت إديشن كابريو (BRABUS 900 Rocket Edition Cabrio) المبنية على مرسيدس AMG G 63 W465، لتقدم للمرة الأولى في تاريخ عائلة Rocket سيارة G-Class مكشوفة بسقف قماشي قابل للطي، مع منظومة أداء استثنائية تصل إلى 900 حصان و 1,250 نيوتن متر، إلى جانب تصميم عريض مصنوع من ألياف الكربون وتجهيزات داخلية فاخرة للغاية.
و تجمع برابوس 900 روكيت إديشن كابريو بين قدرات سيارات الـSUV عالية الأداء و متعة القيادة المكشوفة، بينما يقتصر إنتاجها على 10 سيارات فقط حول العالم، ما يجعلها واحدة من أكثر إصدارات برابوس حصرية.
محرك برابوس 900 روكيت إديشن كابريو بقوة 900 حصان
تحصل برابوس 900 روكيت إديشن كابريو على محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.5 لتر تقريبًا، بعد زيادة سعة المحرك الأصلي في مرسيدس AMG G 63 من 3,982 سم³ إلى 4,407 سم³.
و تبلغ القوة القصوى 662 كيلووات، أي ما يعادل 900 حصان عند 6,200 دورة في الدقيقة، بينما يصل عزم الدوران الأقصى إلى 1,250 نيوتن متر عند 2,900 دورة في الدقيقة، مع تقييده إلكترونيًا داخل السيارة إلى 1,050 نيوتن متر لحماية منظومة الحركة.
و لتحقيق هذه الأرقام، قامت برابوس بتطوير مجموعة واسعة من مكونات المحرك، بما في ذلك عمود مرفق خاص مصنوع من كتلة معدنية صلبة، و مكابس مطروقة، و أذرع توصيل عالية الأداء، بالإضافة إلى شاحنين توربينيين خاصين بضغط شحن يصل إلى 1.4 بار.
و تستفيد السيارة كذلك من نظام عادم رياضي عالي الأداء مزود بصمامات قابلة للتحكم، ما يسمح للسائق باختيار صوت أكثر حدة في وضع Sport أو صوت أكثر هدوءًا في وضع Coming Home.
تسارع مذهل من 0 إلى 100 كم/س
رغم حجمها الكبير و تصميمها المستوحى من سيارات الطرق الوعرة، تقدم برابوس 900 روكيت إديشن كابريو أداءً قريبًا من السيارات الرياضية الخارقة.
و تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثانية فقط، بينما تم تحديد سرعتها القصوى إلكترونيًا عند 240 كم/س، و ذلك مع مراعاة حدود الإطارات و تجهيزات السيارة.
و تشير برابوس إلى أن محرك برابوس 900 روكيت إديشن كابريو خضع لاختبارات مكثفة على أجهزة قياس الأداء و في ظروف القيادة الحقيقية، مع تطوير برمجيات خاصة للتحكم في الحقن و الإشعال و ضغط الشحن، بهدف تحقيق التوازن بين القوة العالية و الاعتمادية.
أول سيارة BRABUS ROCKET مكشوفة في التاريخ
لا يقتصر تميز السيارة على المحرك، إذ تمثل برابوس 900 روكيت إديشن كابريو أول سيارة مكشوفة تحمل اسم Rocket في تاريخ برابوس.
و للحفاظ على الخطوط المميزة لسيارة G-Class، طورت برابوس نظام سقف قماشي معقدًا يتكون من أكثر من 500 مكون جديد، مع تدعيم هيكل السيارة للحفاظ على الصلابة المطلوبة بعد إزالة السقف المعدني التقليدي.
و يستغرق فتح أو إغلاق السقف حوالي 20 ثانية فقط، بينما يأتي السقف مزودًا بزجاج خلفي مُدفأ. كما حصلت السيارة على قوس سقف أمامي مصنوع من ألياف الكربون، يساعد في الحفاظ على شكل السقف عند السرعات المرتفعة و يحد من الضوضاء داخل المقصورة.
و خلف الأبواب الخلفية يوجد نظام C-BOW المصنوع من الفولاذ، و الذي يعمل كعنصر حماية و دعم للجزء الخلفي من السقف، بينما يتم طي السقف خلف المقاعد الخلفية عند فتحه وتغطيته بغطاء خاص لحمايته من الأتربة و العوامل الخارجية.
و تخضع كل سيارة بعد الانتهاء من تصنيعها لاختبار مائي مستمر لأكثر من 10 ساعات داخل غرفة مناخية للتأكد من كفاءة العزل و مقاومة تسرب المياه.
تصميم WIDESTAR من ألياف الكربون
تحصل برابوس 900 روكيت إديشن كابريو على حزمة التصميم العريض BRABUS WIDESTAR، مع استخدام مكثف لألياف الكربون المكشوفة في أجزاء متعددة من الهيكل.
في المقدمة تظهر شبكة BRABUS المصنوعة من الكربون مع إضاءة مدمجة، إلى جانب فتحات هواء كبيرة و صادم أمامي رياضي، بينما تبرز شبكة المبرد بإطار من ألياف الكربون مع شعار BRABUS مضاء و خطوط حمراء مميزة.
و تأتي السيارة كذلك بغطاء محرك Powerdome من الكربون، و أغطية مرايا جانبية من نفس المادة، و امتدادات كبيرة للرفارف، إلى جانب عتبات جانبية و أجزاء إضافية من الكربون في المقدمة و الخلف.
أما في الخلف، فتحصل السيارة على صادم عريض و ناشر هواء رياضي و كتابة BRABUS مضاءة باللون الأحمر، ما يمنحها مظهرًا أكثر عدوانية من مرسيدس AMG G 63 القياسية.
عجلات رياضية قياس 24 بوصة
تستند برابوس 900 روكيت إديشن كابريو إلى عجلات BRABUS Monoblock II EVO Platinum Edition قياس 24 بوصة، مع تصميم ثلاثي الأذرع وشفرات هوائية مصنوعة من ألياف الكربون.
و تبلغ أبعاد العجلات الأمامية 10J×24 مع إطارات 295/30 ZR24، بينما تحصل العجلات الخلفية على عرض يصل إلى 12 بوصة مع إطارات عالية الأداء.
كما طورت برابوس نظام تعليق Ride Control بالتعاون مع KW، مع إمكانية خفض ارتفاع السيارة بما يصل إلى 45 ملم، إضافة إلى إمكانية ضبط خصائص التخميد من خلال نظام Drive Select.
مقصورة BRABUS Masterpiece فاخرة
تواصل برابوس تميزها داخل المقصورة من خلال تجهيزات Masterpiece المصممة حسب الطلب، و التي تجمع بين الجلد الأسود الفاخر و Alcantara مع تطعيمات باللون الأحمر.
و تتميز المقاعد و الأبواب و أجزاء من الأرضية بنقوش Shell الخاصة ببرابوس، بينما تظهر الخياطة و الحواف باللون الأحمر لتوفير تباين واضح داخل المقصورة.
كما حصلت السيارة على تطعيمات من ألياف الكربون، و دواسات رياضية، و بدالات نقل حركة من الكربون مزودة بمؤشرات LED لعدد دورات المحرك، تتغير من الأخضر إلى الأصفر ثم الأحمر للإشارة إلى نقطة نقل السرعة المناسبة.
و تتضمن التجهيزات أيضًا عتبات أبواب مضاءة بشعار BRABUS، و مفصلات Easy Entry تتيح فتح الأبواب الخلفية بزاوية تصل إلى 90 درجة لتسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية.
كما تأتي كل سيارة مع مفتاح مغطى بالجلد و حقيبة BRABUS Weekender متوافقة مع تصميم المقصورة.
إنتاج محدود إلى 10 سيارات فقط
تعتبر BRABUS 900 Rocket Edition Cabrio من أكثر سيارات برابوس حصرية، إذ أعلنت الشركة أن الإنتاج العالمي سيقتصر على 10 نسخ فقط.
وتحصل كل سيارة على لوحة BRABUS Spec Plate تتضمن جوازًا رقميًا للمنتج قائمًا على تقنية البلوك تشين، تم تطويره بالتعاون مع Aura Blockchain Consortium، لتوثيق أصالة السيارة وملكيتها ومواصفاتها.
الخلاصة
تقدم برابوس 900 روكيت إديشن كابريو وصفة مختلفة تمامًا لسيارة G-Class، فهي تجمع بين محرك V8 مزدوج التيربو بقوة 900 حصان و عزم 1,250 نيوتن متر، و تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.7 ثانية، مع تصميم WIDESTAR عريض و سقف مكشوف متطور و مقصورة Masterpiece فاخرة.
و مع إنتاج 10 سيارات فقط عالميًا، لا تستهدف هذه النسخة تقديم سيارة G-Class أكثر قوة فحسب، بل تقدم إصدارًا محدودًا يجمع بين الأداء العالي و التصميم المكشوف و التخصيص الحصري الذي تشتهر به برابوس.