عندما تتحدث شركة جنثر وركس (Gunther Werks) عن بناء سيارة فريدة، عليك أن تتوقع شيئًا غير عادي على الإطلاق. هذه المرة، كشفت الشركة الأمريكية المتخصصة في تعديل سيارات بورشه الكلاسيكية عن تحفتها الجديدة: بورشه 911 سبيدستر معدلة استنادًا إلى الجيل 993، و لكنها ليست أي سبيدستر إنها الوحيدة من نوعها، و تحمل اسمًا سينمائيًا كبيرًا: Project Endgame.
اسم المشروع ليس صدفة؛ فهو يرمز إلى آخر سيارة سبيدستر تبنيها جنثر وركس، و في الوقت نفسه يشكل بداية فصل جديد للشركة مع قسمها الجديد GWX المتخصص في صناعة السيارات المصممة حسب الطلب. و مع سيارة مكشوفة تعمل بمحرك ثنائي التيربو بقوة 840 حصانًا، فهذه بالفعل بداية أسطورية.
تصميم مستوحى من عالم الأبطال الخارقين
من النظرة الأولى، يفهم أي عشاق للأفلام المرجعية فورًا: هذا التصميم مستلهم من شخصية آيرون مان . الهيكل المصنوع كليًا من ألياف الكربون المطلية بلون أحمر عميق أُطلق عليه اسم True Candy Red، و يبدو كما لو كان درعًا أكثر منه طلاءً للسيارة. أما اللمسات الذهبية المنتشرة على الأجزاء الخارجية و الداخلية، فهي تذكير مباشر بالبدلة الآلية التي يرتديها توني ستارك .
داخل المقصورة، تتواصل المفاجآت. فبين المقعدين هناك تفصيل دقيق يذكر بجهاز إطلاق بدلة آيرون مان، و ايضا مقبض ناقل الحركة يحمل إشارات واضحة لعالم الأفنجرز. جنثر وركس نفسها تقول إن ناقل السرعات هذا يعطيك نغمة ميكانيكية مرضية عند كل تبديل، تمامًا كما لو أنك تشغل بدلة البطل.
أداء خارق يليق بالأبطال
لكن الجمال هنا ليس مجرد ديكور. فالقلب النابض لهذه البورشه تم تطويره لدى Rothsport Racing بمحرك سداسي الأسطوانات مسطح سعة 4.0 لتر مع شاحنين توربينيين.
و النتيجة 840 حصانًا و 895 نيوتن-متر من العزم، أي ما يكفي لدفعك إلى عوالم موازية عند كل ضغطة دواسة.
و لأن جنثر وركس تؤمن بتجربة قيادة نقية، زودت السيارة بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، يرسل القوة إلى العجلات الخلفية فقط.
كما تم تركيب مروحة تبريد مسطحة تذكر بأيام سباقات بورشه الأسطورية، بالإضافة إلى مداخل هواء منفصلة لكل أسطوانة بتفاصيل تضمن صوتًا ميكانيكيًا خالصًا يليق بمركبة خارقة.
قطعة فريدة من عالم آخر
الشركة لم تفصح عن هوية العميل الذي طلب هذا المشروع الفريد، لكن التلميحات واضحة؛ فالموضوع شديد الارتباط بعالم مارفل. ربما كان أحد الممثلين الكبار من هذا العالم السينمائي، و ربما لا.
ما نعرفه هو أن هذا المشروع فريد تمامًا حتى المحرك المستخدم لن يركب على أي سيارة سبيدستر أخرى. و كل ذلك تم حسب طلب العميل.
يقال إن تكلفة المشروع تجاوزت مليون و نصف دولار، و هذا ليس غريبًا على عمل فني يجمع بين الهندسة الدقيقة و الخيال السينمائي.
خلاصة الرأي
سواء أحببت الفكرة السينمائية أم وجدتها مبالغًا فيها، لا أحد يمكنه إنكار أن بورشه 911 سبيدستر Project Endgame من جنثر وركس هي عمل فني و تقني متكامل.
بوزن لا يتجاوز 1,180 كيلوجرامًا و قوة 840 حصانًا، ستكون قيادتها تجربة كهربائية في كل معنى الكلمة.
و من يدري ربما على أحد شواطئ كاليفورنيا، هناك آيرون مان حقيقي يستعد لإطلاقها في جولة سريعة… في النهاية، حتى الأبطال الخارقين يستحقون قيادة مميزة.