في الساعات الأولى من صباح يوم 14 أبريل، شهدت شركة بي واي دي الصينية حادثاً غير متوقع في أحد أهم قواعدها الصناعية بمدينة شينزين، و تحديداً في منطقة بينجشان. اندلع حريق في مصنع بي واي دي محدود داخل هيكل مخصص لتخزين السيارات التالفة والتجريبية، لكن سرعان ما تمت السيطرة عليه دون وقوع أي إصابات أو خسائر بشرية.
الحادث، الذي وقع عند الساعة 2:48 فجراً، استنفر فرق الإطفاء و الإنقاذ من مستويات محلية و بلدية، فوصلت إلى المكان بسرعة و أخمدت النيران خلال فترة قصيرة. صور و مقاطع الفيديو التي انتشرت على وسائل التواصل الصينية أظهرت أعمدة الدخان تتصاعد من الموقف متعدد الطوابق، فيما بدت المنطقة الصناعية المحيطة و هي تراقب المشهد من بعيد.
ماذا احترق فعلاً
أوضحت شركة بي واي دي في بيان لاحق أن الحريق شب في ما يعرف بـموقف ثلاثي الأبعاد في منشأة بينجشان و هو عبارة عن مخزن آمن للسيارات المعدة للاختبار أو الشطب، و ليس في أي من خطوط الإنتاج أو أقسام التجميع الرئيسية.
بعبارة أخرى، ما احترق لم يكن سيارات جاهزة للبيع أو عمليات تصنيعية، بل وحدات تستخدم لأغراض الاختبار الفني و البحوث. و لهذا، أكدت الشركة أن عمليات الإنتاج لم تتأثر، و أن المصنع الرئيسي ما زال يعمل بشكل طبيعي.
انعكاسات الحادث على عمليات بي واي دي
الي الان ، لم تصدر السلطات أي بيان يوضح سبب الحريق، و لم تذكر بي واي دي وجود أضرار مادية كبيرة أو توقف في الإنتاج. و يبدو أن التأثير اقتصر على نفس البناء الذي اندلع فيه الحريق فقط.
و من المثير أن هذا الحادث وقع بينما تواصل بي واي دي تسريع وتيرة توسعها في الصين و خارجها. فقد أعلنت الشركة مؤخراً عن إنجاز كبير في بناء محطات الشحن فائقة السرعة داخل الصين:
- نشر أكثر من 5,000 محطة فلاش شارجينج عبر 297 مدينة
- قدرة شحن تصل إلى مستوى الميجاواط
- إمكانية شحن السيارة من 10٪ إلى 70٪ في نحو خمس دقائق فقط
و تهدف بي واي دي إلى رفع هذا الرقم إلى 20 ألف محطة داخل الصين بحلول نهاية عام 2026، إلى جانب خطط للتوسع الدولي تشمل نشر 6,000 محطة مماثلة في الأسواق الخارجية، و خاصة في أوروبا مع إطلاق طرازات دنزا التابعة لها.
بي واي دي في سوق السيارات الكهربائية بأداء قوي رغم التحديات
على الرغم من اشتداد المنافسة في سوق المركبات الكهربائية و الهجينة داخل الصين، ما تزال بي واي دي صاحبة النصيب الأكبر في السوق.
ففي مارس 2026، باعت الشركة أكثر من 300,000 مركبة جديدة تعمل بالطاقة النظيفة، لتحتفظ بحصة سوقية بلغت نحو 22.8٪.
أما الربع الأول من العام، فقد شهد مبيعات تجاوزت 700 ألف سيارة، و هو رقم أقل بقليل من العام الماضي لكنه يبرز استمرار زخم الشركة رغم تباطؤ الطلب المحلي.
كما تشير البيانات إلى نمو ملحوظ في الأسواق الخارجية، حيث وصلت مبيعات بي واي دي خارج الصين إلى حوالي 120 ألف وحدة في مارس وحده.
كلمة أخيرة
الحادث في مصنع بي واي دي لم يكن سوى واقعة محدودة في موقف سيارات للسيارات التالفة، من دون تأثير على خطوط الإنتاج أو سلامة العاملين. و مع ذلك، يذكر هذا الحادث بأهمية إجراءات السلامة في المصانع الضخمة و خاصة لدى الشركات العملاقة في صناعة السيارات الكهربائية.
بوصفها أكبر صانع للمركبات الكهربائية في الصين، تواصل بي واي دي توسيع بنيتها التحتية و مواصلة المنافسة الشرسة في سوق سريع التغير.
و يبدو أن هذا الحريق لن يكون سوى ملاحظة عابرة في مسيرة شركة تمضي بثبات نحو مستقبل السيارات الذكية والطاقة النظيفة.