في أجواء مفعمة بالإثارة خلال معرض شانغهاي للسيارات، كشفت علامة أرك فوكس ، التابعة لشركة بايك الصينية، عن سيارتها الاختبارية الجديدة 77°، مودعة معها مرحلة تصميم تقليدية، ومعلنة دخولها في حقبة جديدة من الابتكار الجريء والهوية البصرية الفريدة في عالم السيارات الكهربائية.
ما يجعل هذه السيارة الاختبارية ملفتة للنظر ليس فقط تصميمها المستقبلي، بل القصة والرسالة التي تحملها وراء خطوطها الانسيابية وملامحها المتطورة.
رؤية مبتكرة يقودها مصمم عالمي
وراء أرك فوكس77° يقف اسم معروف في عالم التصميم: أنتوني لو، نائب رئيس التصميم العالمي في بايك ، والذي عمل سابقاً لدى شركات عملاقة مثل أودي، مرسيدس، فورد، ورينو.
يرى أنتوني لو أن الصين اليوم تشهد “انفجاراً” في سرعة التطوير والتصميم الهندسي، ويضيف:
و ان أرك فوكس 77° هي تجسيد لفلسفة تصميم جديدة نُطلق عليها (ARC-FLOW)، وهي خطوة مدروسة نحو مستقبل تصميم سياراتنا.”
المواصفات الرئيسية:
— القوة 1600 حصان (1200 كيلوواط)
— عزم الدوران 800 نيوتن متر
— من 0–100 كم في الساعة 2.6 ثانية
— السرعة القصوى (254 كم/ساعة)
— وزن السيارة الفارغة (1,840 كجم)
— دفع العجلات بنظام الدفع الرباعي
— منصة هيكل أحادي من الكربون المعياري
مواصفات البطارية والشحن:
— نوع البطارية : بطارية صلبة عالية الجهد
— سعة البطارية : تقدر بـ 120 كيلوواط ساعة
— مدى القيادة : أكثر من (400 كم)
— منفذ الشحن : مجموعة CCS مزدوجة مع أجهزة V2G-ready
— سرعة الشحن : شحن سريع بقوة 85 كيلو وات تيار مستمر ،
من 20% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة
البرمجيات والتعلم الذكي التكيفي:
— نظام (HMI) باستخدام تتبع العين والتعرف على الوجه وإدخال الصوت
— وضع ملفات تعريف المقصورة ، والتي تقوم بتكوين تخطيط المقاعد والإضاءة والشاشات
بناءً على حالة الاستخدام
— شاشة عرض معلوماتية (HUD) بتقنية الواقع المعزز بزاوية 360 درجة ،
تعرض بيانات في الوقت الفعلي مثل الملاحة وديناميكيات السيارة
— مجموعة أجهزة استشعار ، ورادار ليدار، وكاميرات عالية الدقة
— اتصال 5G-V2X ،مما يسمح بالتحديثات في الوقت الفعلي وتحسينات البرامج عبر الهواء
التصميم الخارجي يتتضمن الميزات الرئيسية ما يلي:
— أبواب مقصية على شكل فراشة ، تضيف لمسة جمالية وسهولة الوصول
— واجهة أمامية منخفضة الارتفاع مع بروزات ضئيلة ، مما يحسن تدفق الهواء ويضفي مظهرًا جماليًا على الطريق
— إضاءة LED أمامية وخلفية بعرض كامل ، مما يساعد على الرؤية وتماسك التصميم
— تصميم سقف عائم بانورامي ، مما يزيد من الضوء ورؤية السائق
— عجلات من الكربون خفيفة الوزن مقاس 23 بوصة
— ألواح الهيكل المصنوعة بالكامل من ألياف الكربون تُخفّض الوزن الإجمالي مع تحسين الصلابة والسلامة
— وتُستبدل المرايا التقليدية بمقابض أبواب وكاميرات جانبية مسطحة ،
مما يُقلل السحب ويُحسّن معامل الاحتكاك ليصل إلى 0.21 Cd تقريبًا .
التصميم الداخلي و أبرز ما يميزة :
— أربعة مقاعد مستقلة ، تدور وتتكئ بناءً على أوضاع القيادة أو الاسترخاء المحددة
— إضاءة محيطة مخصصة بالذكاء الاصطناعي ولوحات واجهة يتم التحكم فيها بالإيماءات
— مكبرات صوت مدمجة في مسند الرأس وتقنية إلغاء الضوضاء لقيادة غامرة أو استرخاء
— شاشات OLED منحنية أمامية وخلفية ، تتكيف مع التصميم بناءً على وظائف القيادة أو الترفيه
— مواد مُعاد تدويرها بشكل مستدام لأقمشة المقاعد وحشوات لوحة القيادة
هدف طَموح للعام 2027
بحسب تصريح تشانغ، تستهدف ARCFOX بيع نصف مليون سيارة سنوياً بحلول عام 2027، في إطار خطة للنمو والتأقلم مع التحولات الكبيرة التي يشهدها عالم صناعة السيارات في الصين.
وأكد أن النجاح في مثل هذا السوق يتطلب رؤية طويلة النفس وتحمل ثقافي قادر على الصمود والتجديد في آن واحد.
لماذا تُعتبر أرك فوكس 77° علامة فارقة؟
السيارة ليست منتجاً بقدر ما هي رسالة بصرية واضحة. إنها تقول للمنافسين والعملاء: هذه هي أرك فوكس الجديدة، وهذه هي معالم اتجاهنا المستقبلي.
77° لا تمهد فقط لموديلات مستقبلية، بل تعيد تعريف كيف يجب أن تبدو وتشعر وتتصرف السيارة الكهربائية الصينية.
خلاصة:
في عالم تتسابق فيه الشركات نحو الابتكار، تأتي أرك فوكس 77° كرؤية مستقبلية تحمل ما هو أبعد من الشكل والمظهر. إنها خريطة لهوية جديدة، ومحطة بداية لأسلوب تصميم صيني أكثر نضجاً وثقة في سوق السيارات الكهربائية.