شهد معرض طوكيو للسيارات في يناير 2026 لحظة تاريخية لعشاق السيارات اليابانية و الخارقة على حد سواء بالاخص هوندا NSX ، حيث كشفت دار التصميم الإيطالية الشهيرة “إيتال ديزاين” (Italdesign) عن مشروعها الأحدث: هوندا NSX Tribute . هذا التعاون لم يكن مجرد تعديل لسيارة قائمة، بل جاء بمباركة رسمية و دعم تقني كامل من شركة هوندا العالمية، ليعيد تقديم الأسطورة “NSX” بروح إيطالية ولمسات تكنولوجية فائقة تليق بعام 2026.
لماذا إيتال ديزاين تعدل هوندا NSX
تعد سيارة هوندا NSX رمزاً للدقة الهندسية اليابانية منذ ظهورها الأول في تسعينيات القرن الماضي بمساعدة الأسطورة آيرتون سينا. و بعد توقف إنتاج الجيل الثاني في عام 2022، ظلت هناك فجوة في قلوب عشاق العلامة التجارية. هنا تدخلت “إيتال ديزاين” لتقديم “NSX Tribute” كجسر يربط بين تراث الجيل الأول (NA1) و التقنيات الهجينة المتطورة للجيل الثاني (NC1).
هذا المشروع يمثل تحالفا استثنائيا؛ فالحصول على “مباركة هوندا” يعني أن السيارة تحمل شعار هوندا الأحمر الرسمي، و هو وسام لا يمنح إلا للنسخ الأكثر تميزا مثل فئات Type R.
التصميم الخارجي و مزج من الماضي و المستقبل
اعتمدت “إيتال ديزاين” في تصميم سيارة NSX Tribute على فلسفة “الدمج البصري”. السيارة مبنية بالكامل من ألياف الكربون لتقليل الوزن وزيادة الصلابة.
-الواجهة الأمامية: استوحت الشركة الإيطالية تصميم المقدمة من الجيل الأول، حيث استخدمت مصابيح LED نحيفة للغاية تحاكي مظهر “المصابيح المنبثقة” (Pop-up Headlights) الكلاسيكية التي كانت تميز التسعينيات، و لكن بتنفيذ عصري يتماشى مع قوانين السلامة في 2026.
-الديناميكا الهوائية: تم تزويد السيارة بفتحة سقف ضخمة (Roof Scoop) مستوحاة مباشرة من النسخة النادرة جداً NSX-R GT، مما يمنحها مظهرا هجوميا و يحسن تبريد المحرك الوسطي.
-الجناح الخلفي: يأتي الجناح الخلفي بتصميم متكامل يعزز القوة الضاغطة، مع دمج مشتت هواء خلفي (Diffuser) مصنوع من الكاربون فايبر المطور، مما يضمن ثبات السيارة على السرعات العالية التي تتجاوز 300 كم/ساعة.
القوة الهجينة في أبهى صورها
تحت هذا الهيكل الإيطالي الفاخر، نبض قلب ياباني متطور. تعتمد “NSX Tribute” على منظومة الدفع الهجينة الموجودة في الجيل الثاني من NSX، و لكن مع تحسينات برمجية و ميكانيكية أجرتها هوندا بالتعاون مع إيتال ديزاين:
المحرك: محرك V6 سعة 3.5 لتر مع شاحن تيربو مزدوج.
النظام الهجين: ثلاثة محركات كهربائية توفر دفعا كليا للعجلات (SH-AWD)، مما يمنح السيارة تسارعاً من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2.9 ثانية.
ناقل الحركة: ناقل حركة مزدوج القابض (DCT) بـ 9 سرعات تم ضبطه ليوفر استجابة أسرع في وضعيات القيادة الرياضية.
المقصورة الداخلية بفخامة يابانية و لمسة إيطالية
من الداخل، أعادت إيتال ديزاين صياغة مفهوم قمرة القيادة. تم استبدال المواد البلاستيكية بمواد فاخرة مثل “ألكانتارا” والجلود الإيطالية المشغولة يدويا. كما تم تحديث نظام المعلومات و الترفيه ليناسب تكنولوجيا 2026، مع شاشات عرض شفافة (HUD) توفر بيانات المسار للسائق بأسلوب مستقبلي. و لم تغفل الشركة عن وضع لمسات رقمية تذكر السائق بتاريخ NSX العريق عبر واجهات مستخدم مخصصة.
الحصرية والإنتاج المحدود
لن تكون Honda NSX Tribute سيارة إنتاج تجاري واسع. أعلنت إيتال ديزاين أن الإنتاج سيكون محدودا للغاية (Ultra-limited)، مما يجعلها قطعة استثمارية لهواة جمع السيارات. كل نسخة سيتم تخصيصها بالكامل وفقا لرغبة العميل، بدءاً من ألوان الطلاء الخارجية وصولا إلى تطريز المقاعد، مما يضمن أن كل سيارة تخرج من المصنع هي نسخة وحيدة من نوعها في العالم و هذا هو التفرد .
.
التأثير على سوق السيارات في 2026
تأتي عودة NSX في وقت تشهد فيه الصناعة تحولا كاملا نحو الكهرباء، و لكن “تريبيوت” تذكرنا بأن المحركات الهجينة لا تزال قادرة على تقديم تجربة قيادة عاطفية و مثيرة. إنها رسالة من هوندا و إيتال ديزاين بأن الأساطير لا تموت، بل تتطور لتناسب العصور الجديدة.
الخلاصة
سيارة Italdesign NSX Tribute 2026 هي أكثر من مجرد سيارة رياضية؛ إنها احتفاء بمرور 35 عاماً على إطلاق واحدة من أعظم السيارات في التاريخ. من خلال الجمع بين الموثوقية اليابانية و البراعة التصميمية الإيطالية، نجحت هوندا في إعادة اسم NSX إلى قمة هرم السيارات الخارقة، مؤكدة مكانتها كأيقونة لا تتأثر بمرور الزمن.