في مشهد يجمع بين الجنون و العبقرية على أرضية إحدى القواعد الجوية في تكساس، قررت شركة “هينيسي” المتخصصة في تعديل السيارات أن تختتم العام بسيناريو غير تقليدي تمامًا. ربما تتساءل، هل رأيت شجرة عيد ميلاد مزينة و مضيئة تصعد فوق سطح كورفيت ZR1 و تنطلق بسرعة تصل إلى 312 كم/س؟
نعم، هذا ما حدث بالفعل و بهذا أصبحت هذه الشجرة المرشحة لأن تحمل لقب أسرع شجرة عيد ميلاد في العالم، حرفيًا.
هينيسي وعلاقة غريبة بشجرة العيد
القصة بدأت من عام 2017، عندما أطلقت هينيسي أول مغامرة لها من هذا النوع، حين ثبّتت شجرة عيد مزينة على سقف دودج تشالنجر SRT هيلكات، و بلغت حينها السرعة 280 كم/س. و منذ ذلك الحين أصبحت هذه “الفعالية” تقليدًا سنويًا تحتفل به الشركة على طريقتها الخاصة.
هذا العام في نسخته السابعة تفوقت على نفسها باستخدام سيارة كورفيت ZR1 موديل 2026، لتسجل رقمًا قياسيًا جديدًا بلغ 312 كم/س، متجاوزة رقم العام الماضي الذي بلغ 309 كم/س بواسطة فينوم 1000، وبذلك تنفرد هذه الكورفيت بلقب أسرع شجرة عيد ميلاد.
لا تعديل على المحرك نعم، بكل هذه القوة
ما قد يذهلك أكثر هو أن كورفيت ZR1 المشاركة في هذه المغامرة لم تخضع لأي تعديلات ميكانيكية جذرية من هينيسي. المحرك من المصنع يضخ 1064 حصان مع عزم دوران يصل إلى 1123 نيوتن.متر. و مع ذلك، زُودت السيارة بحزمة ZTK الخاصة بالحلبات والتي تتضمن:
- ديناميكا هوائية هجومية لتحسين التماسك و الثبات
- إطارات مخصصة للحلبات
لكن الشجرة بقيت كما هي خضراء، مزينة، ومضيئة
سائق الشجرة الرسمي: سبنسر جيسوين
وراء عجلة القيادة كان السائق المحترف سبنسر جيسوين، الرجل الذي بات يُعرف بـ”سائق الشجرة الرسمي لهينيسي”. منذ بداية هذا التقليد، كان هو العقل المُتحكم في توجيه هذه التجارب المجنونة.
في هذا الحدث، انطلق جيسوين من أول خط في مهبط الطائرات بميدان تشيس في مدينة بيفيل، معقل اختبارات السرعة لهينيسي، محققًا 312 كم/س قبل أن يجبره طول المدرج على التوقف
و لزيادة المرح، أعادت الشركة التجربة دون وجود الشجرة على سقف السيارة، لتصل السرعة إلى 331 كم/س. نعم، هناك فرق لكن الشجرة تبقى العنصر الأبرز هنا
ليست أقوى سيارة لدى هينيسي و لكنها الأذكى
رغم شهرة هينيسي بتحويل سيارات مثل الموستانج و فورد GT إلى وحوش بقوة تفوق 1200 حصان، إلا أنها لم تقم حتى الآن بطرح نسخة معدّلة رسميًا من كورفيت C8. فهدير محرك الـV8 ذو الشاحن التوربيني المزدوج المستقيم في ZR1 يظل كما خرج من المصنع.
و مع ذلك، يحمل استخدام كورفيت ZR1 هذا العام مؤشرًا مشوقًا ربما، فقط ربما، تعد هينيسي لإطلاق نسخة وحشية أكثر مما رأينا، ربما نصل بها إلى 1200 حصان و من يدري، ربما نحلق يومًا مع شجرة تلامس حاجز 322 كم/س
هل هي لحظة ممتعة فقط أم تمهيد لشيء أكبر
في نهاية المطاف، هذه ليست مجرد لعبة أو فيديو طريف لوسائل التواصل. إنه عرض مذهل للقدرات الحقيقية للسيارات الخارقة في ظروف غير مألوفة. كما أنه يرسل رسالة ذكية من هينيسي: “حتى بدون تعديلات، يمكننا التميّز”.
كورفيت ZR1 أثبتت أنها ليست فقط أحد أبرز سيارات الأداء العالية القادمة من أمريكا، بل أيضًا أنها قادرة على جر شجرة عيد الميلاد إلى سجل جينيس أو على الأقل إلى قلوب عشاق السيارات حول العالم.