في زمن كانت فيه الأسماء الكبرى مثل بورشه و بي إم دبليو و مرسيدس بنز مايباخ تتربع على عرش السيارات الفاخرة، جاءت مفاجاة صينية قلبت الموازين تماما. Maextro S800 في ديسمبر 2025، استطاع الطراز الكهربائي الجديد نتيجة تعاون بين شركة هواوي و JAC، أن يحقق مبيعات هائلة و يزيح عمالقة أوروبا جانبا.
فكيف وصلت هذه السيارة الصينية لأن تتفوق على أساطير السيارات العالمية ؟ دعونا نستعرض القصة كاملة.
سيارة Maextro S800 تتصدر فئة الفخامة
في الشهر الأخير من عام 2025، سجلت هواوي مبيعات مذهلة بلغت 4,376 وحدة من Maextro S800. لا يبدو هذا الرقم كبيراً حتى نقارنه بمبيعات منافسيها:
- بورشه باناميرا: 1,593 وحدة
- بي إم دبليو الفئة السابعة: في المركز الثالث
- مرسيدس مايباخ S-Class: في المركز الرابع
لكن المفاجأة الأكبر مجموع مبيعات هذه السيارات الثلاث لم يتجاوز 4,140 وحدة. أي أن Maextro S800 باعت أكثر من هذا الثلاثي مجتمعين و هو إنجاز نادر لأي سيارة، خصوصا من علامة جديدة على ساحة الفخامة.
رفاهية كهربائية بقوة تقنية صينية
Maextro S800 ليست سيارة عادية، بل مشروع طموح جمع بين خبرة JAC في تصنيع السيارات، و ابتكارات هواوي في التكنولوجيا و الشبكات. تم طرحها في أغسطس 2025 بسعر يبدأ من 708,000 يوان (حوالي 101 ألف دولار)، بينما يصل إصدار فل أوبشن إلى 1,018,000 يوان (145 ألف دولار) و في الامارات تباع بسعر 500 الف درهم .
دعونا نلقي نظرة على بعض من أبرز مواصفاتها:
- الأبعاد: 5480 مم طول × 2000 مم عرض × 1536 مم ارتفاع، مع قاعدة عجلات ضخمة بطول 3370 مم
- شاشات مزدوجة: شاشة رئيسية بحجم 15.6 إنش، و شاشة 16 إنش مخصصة للراكب الأمامي
- نظام تظليل ذكي: يمكن تعتيم نوافذ المقاعد الخلفية بمجرد تمرير اليد
قوة المحرك والمدى وطرازات متعددة
تتوفر Maextro S800 بعدة خيارات، لتناسب احتياجات مختلفة من عشاق الأداء وحتى من يفضلون الكفاءة:
الطراز الكهربائي الكامل:
- محرك مزدوج بقوة 390 كيلوواط (ما يعادل 523 حصان)
- بطارية 95 كيلوواط/ساعة
- مدى يصل إلى 702 كيلومتر وفقاً لمعيار CLTC
طراز EREV (كهربائي ممتد المدى):
يتوفر في نسختين:
- محرك مزدوج بقوة 390 كيلوواط
- محرك ثلاثي بقوة تصل إلى 635 كيلوواط (852 حصان!)
- محرك بنزين 1.5 لتر يعمل كمولد طاقة بقوة 154 حصان
- بطارية 65 كيلوواط/ساعة قادرة على توفير مدى كهربائي بين 365 – 400 كلم
أرقام مذهلة وشخصيات بارزة
في 16 ديسمبر، تم تسليم السيارة رقم 10,000 من Maextro S800 إلى نجم الأكشن الصيني و الممثل الشهير جيت لي، ما أعطى الحدث طابعً رمزيا و إعلاميا قويا.
و بحسب البيانات الأخيرة، وصلت إجمالي التسليمات إلى نحو 11,453 وحدة يعتبر رقم مذهل بالنظر إلى أن السيارة لم تطرح إلا قبل أشهر معدودة. و بالنسبة للنمو المبيعات ارتفعت المبيعات بنسبة 104% مقارنة بالشهر السابق.
هواوي تعيد تعريف الفخامة بالطابع المحلي
أحد أهم مفاتيح نجاح Maextro S800 يعود إلى شبكة هواوي القوية الخاصة ببيع السيارات، المعروفة باسم هيما اوتو . هذه الشبكة سمحت بتوزيع السيارة على نطاق واسع و بكفاءة تنافس كبرى الشركات العالمية.
و للمقارنة، لم تتمكن سيارات فاخرة أخرى من شركات صينية مثل بي واي دي و نيو من الاقتراب من هذه المستويات:
- بي واي دي Yangwang U7: ( 333 وحدة فقط ) في ديسمبر
- نيو ET9: (185 وحدة فقط )
من الواضح أن Maextro S800 ليست مجرد إضافة جديدة لسوق السيارات الفاخرة، بل هي بداية فصل جديد تُثبت فيه الصين قدرتها ليس فقط على التنافس، بل على القيادة.
في النهاية، هناك سؤال يفرض نفسه على كل متابع لسوق السيارات:
هل نحن على أعتاب عصر جديد تصبح فيه السيارة الفاخرة صينية الأصل ؟
قد تكون Maextro S800 هي أول الإجابات الجدية على هذا السؤال. و بالتأكيد، لن تكون الأخيرة.