أعادت ميتسوبيشي (Mitsubishi) اسم إيكلبس إلى الواجهة من جديد، لكن هذه المرة بطريقة بعيدة تمامًا عن الصورة الرياضية التي ارتبط بها الاسم لعقود. فقد كشفت الشركة عن ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 في السوق الأمريكي (Mitsubishi Eclipse Sportback)،
و هي سيارة كهربائية بالكامل تعتمد في الأساس على الجيل الثالث من نيسان ليف، مع مجموعة من التعديلات التصميمية والشعارات الخاصة بميتسوبيشي.
اسم إيكلبس يعود من جديد و لكن بصورة مختلفة
يحمل اسم إيكلبس تاريخًا مهمًا لدى ميتسوبيشي، إذ قدمت الشركة السيارة الرياضية الأصلية بأربعة أجيال بدأت في عام 1989، قبل أن تنتهي رحلتها في عام 2012.
و بعد سنوات، أعادت ميتسوبيشي استخدام الاسم من خلال إيكلبس كروس التي ظهرت في نهاية 2017 كسيارة SUV تعتمد على مكونات مشتركة مع اوتلاندر.
أما ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 فلا ترتبط ميكانيكيًا أو تصميميًا بأي من السيارتين السابقتين، بل تعتمد على أحدث أجيال نيسان ليف، التي تحولت بدورها من هاتشباك كهربائية إلى كروس أوفر أكثر عملية.
و بالتالي، فإن السيارة الجديدة تمثل في الأساس نسخة تحمل هوية ميتسوبيشي من ليف، مع تعديلات محدودة تهدف إلى منحها مظهرًا مختلفًا يتناسب مع لغة تصميم العلامة اليابانية.
ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 كهربائية ببطارية 75 كيلوواط ساعة
تعتمد ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 على بطارية بسعة 75 كيلوواط ساعة، و توفر مدى يصل إلى 282 ميلًا، أي نحو 454 كم وفق الأرقام المعلنة للسوق الأمريكي.
و تدعم السيارة مستويات الشحن المختلفة، بما في ذلك الشحن المنزلي Level 1 و Level 2، إلى جانب الشحن السريع Level 3، مع استخدام منفذ NACS المتوافق مع منظومة الشحن التابعة لتسلا في الولايات المتحدة.
و رغم الكشف عن سعة البطارية و المدى، لا تزال ميتسوبيشي تحتفظ ببعض التفاصيل الفنية المهمة لنفسها، إذ لم تعلن حتى الآن عن أرقام القوة الحصانية أو عزم الدوران أو الأداء من صفر إلى 100 كم/س.
و من المنتظر الكشف عن هذه المعلومات مع اقتراب موعد طرح السيارة و بدء عمليات التسليم في السوق الأمريكي.
تصميم مستوحى من نيسان ليف مع تعديلات من ميتسوبيشي
من الصعب تجاهل العلاقة المباشرة بين ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك و نيسان ليف عند النظر إلى السيارة من الجانب، إذ تحتفظ ميتسوبيشي تقريبًا بنفس الخطوط الأساسية و التناسبات الخارجية.
لكن الشركة أجرت عددًا من التغييرات في الواجهة الأمامية و الخلفية لمنح السيارة شخصية خاصة بها. و تأتي الواجهة الأمامية مع شبكة جديدة مدمجة في الصادم، إلى جانب فتحات هواء أفقية مختلفة، بينما تبدو المصابيح الأمامية LED قريبة جدًا من تلك المستخدمة في ليف.
أما من الجانب، فتظل السيارة شديدة الشبه بالنسخة التي تعتمد عليها، وصولًا إلى تصميم العجلات الانسيابي المخصص لتحسين الكفاءة الهوائية، و الذي يأتي مباشرة من عجلات نيسان ليف S+.
و في الخلف، حصلت السيارة على صادم و باب خلفي جديدين، مع تعديلات على رسومات المصابيح الخلفية LED. و بالطبع، اختفت شعارات نيسان لتحل محلها شعارات ميتسوبيشي، مع إضافة اسم ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك على الجانب الأيسر من الباب الخلفي و شعار EV على الجانب الآخر.
مقصورة حديثة و شاشتان قياس 14.3 بوصة
رغم عدم الكشف عن القائمة الكاملة للتجهيزات الي الآن، تشير المعلومات الرسمية المتاحة إلى أن ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك ستأتي بمجموعة من التقنيات الحديثة.
و تشمل التجهيزات المعلنة شاشتين كبيرتين بقياس 14.3 بوصة، إلى جانب خدمات و تطبيقات Google، و فرش داخلي من الجلد الصناعي باللون الأسود، بالإضافة إلى عجلات قياس 18 بوصة.
و تعكس هذه التجهيزات اعتماد السيارة على فلسفة رقمية حديثة، مع توفير أنظمة اتصال و ترفيه متطورة، لكن ميتسوبيشي لم تكشف بعد عن التفاصيل الكاملة لأنظمة مساعدة السائق أو التجهيزات المتاحة ضمن الفئات المختلفة.
سعر ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 في أمريكا
تبدأ أسعار ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 في الولايات المتحدة من 37,745 دولارًا، و ذلك قبل إضافة رسوم الشحن و التسليم البالغة 1,995 دولارًا، بينما تصل الرسوم إلى 2,120 دولارًا في هاواي وألاسكا.
و تقدم ميتسوبيشي حزمة اختيارية واحدة فقط حاليًا تحمل اسم Technology Package، و تضيف 2,600 دولار إلى السعر الأساسي.
الحجز يبدأ في أكتوبر 2026
من المقرر أن تفتح ميتسوبيشي باب طلبات شراء ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 خلال شهر أكتوبر 2026 في الولايات المتحدة. ومع ذلك، لا تزال هناك معلومات مهمة لم تكشف عنها الشركة، وعلى رأسها أرقام القوة والأداء والقائمة الكاملة للتجهيزات.
و تقول ميتسوبيشي إن ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 هي أول سيارة جديدة بالكامل تقدمها تحت مظلة خطة Momentum 2030، التي تركز على توسيع شبكة المبيعات، و تحديث تجربة شراء السيارات، و تجديد تشكيلة المنتجات، و تسريع مسار الشركة نحو الكهرباء.
الخلاصة
في النهاية، قد تكون ميتسوبيشي إيكلبس سبورتباك 2027 سيارة جديدة بالنسبة إلى ميتسوبيشي، لكنها بالتأكيد ليست تصميمًا جديدًا بالكامل، فهي تعتمد بشكل واضح على نيسان ليف مع تعديلات خارجية محدودة و هوية ميتسوبيشي.
و بينما يثير استخدام اسم Eclipse الشهير جدلًا لدى عشاق السيارات الرياضية القديمة، فإن السيارة الجديدة تمثل بوضوح توجهًا مختلفًا تمامًا: كروس أوفر كهربائية عملية تحمل اسمًا رياضيًا من الماضي.