نيسان تكشف لمحة أولى عن مفهوم سيارة الطرق الوعرة الجديدة

يبدو أن نيسان تعيش أسبوعاً حافلاً بالأخبار و الإعلانات. في الوقت الذي كشف فيه الصانع الياباني عن لمحات من عودة سيارة إكستيرا الشهيرة، و استعرض نسخة كهربائية من جوك، جاء الدور الآن على شيء أكثر إثارة لعشاق الطرق الوعرة: مفهوم جديد لسيارة مغامِرة بقوة و شخصية خارقة .

مع اقتراب موعد معرض بكين للسيارات ، نشرت نيسان صوراً تشويقية لسيارتين اختباريتين، إلا أن الأنظار توجهت فوراً إلى تلك الواقفة على اليسار السيارة المخصصة للطرق الوعرة التي تبدو و كأنها جاهزة لتحدي الصحارى و الجبال على حد سواء.

تصميم يوحي بالقوة والاستعداد للمغامرة

السيارة الجديدة تبدو من النظرة الأولى كما لو خرجت مباشرة من عالم المغامرات، فهي مرتفعة عن الأرض بشكل واضح، و تستند على إطارات ضخمة مخصصة لجميع التضاريس.

على غطاء المحرك و السقف، تلمع مصابيح مساعدة قوية، في حين تشير تفاصيل السقف الخافتة إلى وجود رف تحميل عملي للرحلات الطويلة.

و من الواضح أن مهندسي نيسان فكروا جيداً في التفاصيل:

• تم تقليم زوايا الصدام الأمامي لتحسين زاوية الدخول في التضاريس الوعرة.
• تمت إضافة إضاءة جانبية على الرفارف الأربعة لتزيد من الرؤية في الليالي المظلمة.

أما ما يختبئ تحت الغطاء، فالأمر ما زال غامضاً. تتحدث مصادر عن احتمال أن تكون هذه السيارة هجينة قابلة للشحن أو كهربائية بالكامل، خصوصاً أن نيسان تركز في خطتها المستقبلية على المركبات الكهربائية و الهجينة ضمن ما يسمى بـ “New Energy Vehicles”.

تلميحات تصميمية تربطها بطرازات نيسان الحالية

الواجهة الأمامية تحمل بخط واضح حروف NISSAN، مما يمنحها حضوراً قوياً و متجانساً مع هوية العلامة الجديدة.

و من المثير للاهتمام أن هناك خمسة مربعات مضيئة في الشبك الأمامي، تذكرنا بسيارة Frontier Pro Plug-in Hybrid التي كشفت في الصين العام الماضي.

و مع أن العلاقة بين المشروعين لم تتأكد بعد، إلا أن هناك احتمالاً بأن نيسان تستند إلى نجاح تلك التجربة لبناء هذا الطراز الجديد.

اللافت أيضاً أن نيسان استخدمت مرايا جانبية تقليدية، و هو ما قد يكون دليلاً على نية حقيقية لتحويل هذا المفهوم إلى إنتاج فعلي مستقبلاً.

شقيقة ناعمة أكثر و مجهزة بتقنيات متقدمة

السيارة الثانية التي ظهرت في الصور التشويقية تبدو أكثر أناقة و هدوءاً، و موجهة للاستخدام داخل المدن. تصميم مصابيحها الأمامية يذكرنا بسيارة نيسان ليف الكهربائية، و يبدو أن على سقفها جهازاً بارزاً يعتقد أنه ليدار أو كاميرا متطورة لأنظمة القيادة الذاتية.

و هذا يتوافق تماماً مع رؤية نيسان طويلة الأمد التي وضعتها هذا الأسبوع، حيث تعتبر الصين، اليابان، و الولايات المتحدة أسواقها الرئيسية الثلاثة، مع نية واضحة لتوسيع إنتاج السيارات الكهربائية و الهجينة في هذه المناطق.

التوسع خارج الصين بخطوة ذكية من نيسان

من المثير أن نيسان لا تنوي حصر منتجاتها الجديدة في السوق الصينية فقط. فطراز Frontier Pro مثلاً سيتم تصديره إلى الشرق الأوسط و أمريكا اللاتينية و جنوب شرق آسيا، و هو ما يبشر بأن مفهوم الطرق الوعرة الجديد قد نراه يوماً ما في أسواقنا العربية.

هناك أيضاً إشارات إلى الطراز الكهربائي N7 الكبير، سيتجه بدوره إلى أسواق متعددة خارج الصين.

 هل نرى عودة روح إكستيرا

من بين المفهومين المعروضين، يبدو أن السيارة المخصصة للطرق الوعرة هي الأكثر جذباً و واقعية للإنتاج. هي تحمل تلك الروح التي افتقدناها منذ توقف إكستيرا الأصلية، و لكن بأسلوب عصري يعتمد على القوة النظيفة و التكنولوجيا.

نيسان تعيد رسم ملامحها بدقة، و تبدو هذه الخطة الناتجة عن التعاون مع شريكتها الصينية خطوة ذكية لتسريع الابتكار و تقليل التكاليف في سوق تنافسية شرسة.

و بينما ننتظر التفاصيل الكاملة في 24 أبريل خلال معرض بكين، يترقب عشاق السيارات و خاصة محبي المغامرات في المنطقة العربية ما إذا كانت هذه ستكون الجيل الجديد من إكستيرا ، أم هو مجرد اختبار لطراز جديد كلياً يفتح فصلاً جديداً في تاريخ نيسان.

خلاصة القول:
نيسان تسير في الاتجاه الصحيح، و مع كل إعلان جديد تثبت أنها عادت إلى المنافسة الجادة. و إذا تحول هذا المفهوم إلى سيارة إنتاجية، فقد نكون أمام واحدة من أكثر سيارات نيسان إثارة منذ سنوات، تجمع بين الأداء الكهربائي و المغامرات الوعرة التي يعشقها جمهور الشرق الأوسط.