عندما نتحدث عن التعديل في عالم السيارات الفاخرة، فإن اسم مانصوري يظهر دائماً في المقدمة، لكن هذه المرة الأمر مختلف قليلاً. التعديل الجديد على رولز رويس فانتوم، الذي أطلقت عليه الشركة اسم Linea Nera d’Oro، هو بمثابة عروس سوداء تزدان بخيوط من الذهب.. أو لنقل: سيارة يمكن لقائد مافيا أن يتجول بها بلا أدنى اهتمام بمن حوله.
دعونا نغوص معاً في تفاصيل هذا الوحش الفاخر، الذي يبدو كأنه خرج من أحد أفلام العصابات، ولكن بروح بريطانية لا تخطئها العين.
لمحة أولى: حضور قوي لا يضاهيه أحد
عندما تنظر إلى هذه رولز رويس فانتوم المعدلة من مانصوري، أول ما يلفت انتباهك هو حجمها الهائل. وهذا ليس غريبًا، فهي سفينة فاخرة تسير على أربع عجلات.
الفانتوم هي السيارة الرائدة في تشكيلة رولز رويس، ولا يمكن مقارنتها مباشرة بأي سيارة أخرى. قد تذكر البعض بـ “بنتلي فلايينج سبير”، أو حتى “مرسيدس مايباخ S-Class”، لكنها تلعب في دوري خاص بها، بتفرد لا ينافسها فيه أحد.
أسود كالفحم و ذهب كالشمس
ما يمنح هذا الإصدار الجديد من مانصوري شخصيته الفريدة هو الطلاء الخارجي باللون الأسود العميق، الذي لا يبدو وكأنه مجرد غلاف مؤقت، بل وكأنه لون أصلي غارق في الفخامة.
ما يلفت الانتباه أكثر هو انتشار لمسات الذهب في التصميم الخارجي، ما يبرر اسم السيارة الذي يعني “الخط الأسود الذهبي”. أضيفت هذه اللمسات إلى بعض تفاصيل الكربون المصنوع بتقنية التزوير (forged carbon)، وقد جاءت منسجمة تمامًا مع التصميم الراقي.
العجلات أيضاً تبدو مثالية لهذه السيارة؛ قوية، أنيقة، ومتجانسة مع شخصية رولز رويس “العصرية الفاخرة”.
دقة التعديلات دون مبالغة
واحدة من نقاط القوة في هذه النسخة المعدلة من الفانتوم هي أنها لم تكن سيارة “عريضة الجسد” كما في حال بعض سيارات مانصوري الأخرى. هنا نلاحظ:
- عتبات جانبية معدلة
- مصد أمامي جديد في جزئه السفلي
- ناشر خلفي أنيق
- زوج من الأجنحة الخلفية يكسر النمط التقليدي
ولو كانت هذه الأجزاء بنفس لون السيارة الأسود غير اللامع، لكان من الصعب تمييزها عن النسخة الأصلية… وهذا مديح حقيقي لمانصوري، التي عادةً ما تذهب بعيدًا في “الاستعراض البصري”.
يبدو أيضًا أن ارتفاع السيارة عن الأرض قد خُفّض قليلاً، ما يشير إلى تعديل واضح في نظام التعليق.
أناقة المقصورة: حيث يلتقي الذهب بالبياض
بعكس بعض طرازات مانصوري التي أُنتقدت بسبب المبالغة في الزخرفة الداخلية، فإن مقصورة “Linea Nera d’Oro” تعكس طابعًا راقيًا جدًا. اللون الأبيض هيمن على الداخل، مقرونًا بلمسات ذهبية راقية، وبعض التفاصيل السوداء المتزنة.
من بين أبرز الملامح الداخلية:
- زينة مستوحاة من أشكال الزهور مطعّمة بالذهب
- نمط الألماس المطرّز على المقاعد والأبواب
- إضاءة خلفية لشعار مانصوري في عدة أماكن، مثل الأبواب، المقود، مساند الرأس، وحتى أحزمة الأمان
- مقاعد خلفية منفصلة، تفصلها وحدة مركزية كبيرة لراحة القصوى
ورغم أن الفانتوم معروفة بأنها سيارة سائق خاص، إلا أنه ليس من الغريب أن يقودها بعض مالكيها بأنفسهم خاصةً عندما تكون معدلة بهذا الشكل المهيب.
قوة الأداء: V12 ما يزال متربّعًا
قد تتساءل: هل حصلت هذه النسخة على تعزيز للمحرك ؟ حتى لحظة كتابة هذه السطور، لم تُعلّق مانصوري على أرقام القوة.
لذا من المرجح أن المحرك V12 بسعة 6.75 لتر وتيربو مزدوج بقي كما هو، بقوة 563 حصان وعزم دوران 900 نيوتن/متر.
مع هذا القلب الجبار، تستطيع النسخة الأصلية التسارع إلى 100 كم/س خلال حوالي 6 ثوانٍ. وبما أن هذه النسخة المعدلة أثقل قليلًا، فقد تكون أبطأ لكن من يهتم بالثواني في سيارة كهذه ؟
واحدة لا تتكرر بسعر لا يُتوقّع
بحسب مانصوري، فإن Linea Nera d’Oro هي نسخة فريدة من نوعها، “one-of-one”. أي أنك على الأرجح لن تراها تتجول بحرية في أي دولة، سواء في الخليج أو في شوارع أوروبا.
لا تتوقع أن يقلّ سعرها عن مليون دولار. باختصار: إنها فانتوم.ولكن مع توقيع مافيوزي أنيق ومتشبع بذوق الذهب.
من يدري؟ قد تكون هذه واحدة من تلك السيارات التي تُعرض في المجموعات الخاصة، أو تتباهى بها الشخصيات الرفيعة في المناسبات الكبيرة. وفي كِلتا الحالتين، هي تُثبت مرة أخرى أن الفخامة يمكن أن تكون جامحة حين تعرف مانصوري كيف تروي القصة.
في النهاية،
Rolls-Royce Phantom Linea Nera d’Oro ليست مجرد سيارة بل بيان للقوة، الأناقة، والتميّز.