إذا كنت تحلم بامتلاك سيارة رياضية تحمل شعار بورشه بسعر أقل كثيرًا من السيارات الكلاسيكية النادرة التي تصل قيمتها إلى ملايين الدولارات، فقد تبدو بورشه 550 سبايدر (Porsche 550 Spyder) المصغرة الجديدة من استوديوهات هيدلي خيارًا مثيرًا للاهتمام. لكن هناك مشكلة بسيطة جدًا: هذه السيارة ليست مخصصة للسير على الطرق العامة.
تعاونت شركة Hedley Studios البريطانية مع بورشه لتطوير نسخة مصغرة بنسبة 80% من السيارة الأسطورية بورشه 550 سبايدر، مستندة إلى الرسومات و المواصفات الفنية الأصلية المحفوظة في أرشيف الشركة الألمانية.
و تخطط Hedley Studios لإنتاج 250 سيارة فقط من هذه النسخة الكهربائية المصغرة 550J ، بسعر يبدأ من 69,500 جنيه إسترليني، أي نحو 93,800 دولار قبل الضرائب و خيارات التخصيص.
بورشه 550 سبايدر لكن بحجم أصغر
تعتمد السيارة الجديدة على النسخة المتطورة 550 A التي ظهرت عام 1956، و التي حصلت على هيكل فولاذي أكثر صلابة مقارنة بالهيكل التقليدي للنسخة الأصلية.
و بدلًا من الهيكل المصنوع من الألومنيوم في السيارة التاريخية، تستخدم النسخة المصغرة 550J جسمًا مصنوعًا من ألياف الكربون، بينما تم الاستغناء عن المحرك رباعي الأسطوانات الشهير و استبداله بمحرك كهربائي واحد مثبت خلف المقاعد.
و يبلغ وزن السيارة المصغرة نحو 330 كجم فقط، و هو رقم يجعلها أخف بكثير من معظم السيارات الكهربائية الحديثة.
أما بورشه 550 سبايدر الأصلية، التي أنتجت بين عامي 1953 و 1956، فكانت تعتمد على محرك بوكسر سعة 1.5 لتر بقوة تراوحت بين 109 و 133 حصانًا، مع وزن يبلغ نحو 550 كجم فقط.
و قد صنعت بورشه حوالي 90 سيارة بورشه 550J من طراز بورشه 550 سبايدر الأصلي، بينما أصبحت السيارات المتبقية اليوم من أغلى السيارات الكلاسيكية، إذ يمكن أن تتجاوز قيمتها عدة ملايين من الدولارات بحسب تاريخ السيارة و نجاحاتها في السباقات.
قوة 11 حصانًا فقط في النسخة القياسية
ربما تكون أكبر مفاجآت بورشه 550 سبايدر المصغرة هي أرقام الأداء.
فالنسخة القياسية تحصل على محرك كهربائي بقوة 11 حصانًا فقط، ما يسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 64 كم/ساعة.
و توفر السيارة مدى كهربائيًا يصل إلى نحو 48 كيلومترًا، و هو ما يبدو مناسبًا أكثر للتنقل لمسافات قصيرة داخل ملكية خاصة أو استخدامها كقطعة استعراضية متحركة، و ليس كسيارة رياضية تقليدية.
لكن العملاء الذين يريدون المزيد من الأداء يمكنهم اختيار حزمة RS Pack الاختيارية.
حزمة RS ترفع القوة إلى 22 حصانًا
مع حزمة RS، ترتفع قوة المحرك الكهربائي إلى 22 حصانًا، بينما تزيد السرعة القصوى إلى نحو 81 كم/ساعة.
و لا تقتصر الترقية على القوة فقط، إذ تحصل السيارة أيضًا على أقراص مكابح مثقبة و ممتصات صدمات Bilstein قابلة للضبط، إلى جانب زيادة مدى القيادة من حوالي 48 إلى 81 كيلومترًا.
و رغم أن هذه الأرقام تبدو متواضعة جدًا مقارنة بأي سيارة بورشه حديثة، فإن الهدف من بورشه 550J ليس منافسة السيارات الرياضية على الطرق، بل تقديم نسخة مصغرة شديدة التفصيل من واحدة من أشهر سيارات بورشه الكلاسيكية.
تصميم مطابق لروح السيارة الأصلية
تحاول Hedley Studios الحفاظ على التفاصيل التاريخية للسيارة قدر الإمكان، مع إمكانية تخصيص السيارة بألوان و طلاءات مستوحاة من سيارات السباقات القديمة.
كما يمكن للعملاء اختيار ألوان Paint-to-Sample، و هي خدمة توفرها بورشه أيضًا لسياراتها بالحجم الكامل، إلى جانب كسوات خارجية مستوحاة من سيارات بورشه 550 سبايدر الأصلية التي شاركت في السباقات.
و تملك Hedley Studios خبرة كبيرة في هذا النوع من السيارات، إذ سبق للشركة إنتاج نسخ كهربائية مصغرة بالتعاون مع علامات مثل أستون مارتن و فيراري و بنتلي و بوجاتي.
سيارة بـ94 ألف دولار لا تستطيع قيادتها على الطريق
هنا تظهر المفارقة الأكبر في بورشه 550J.
فرغم سعرها الذي يقترب من 94 ألف دولار قبل الضرائب و التخصيص، فإن السيارة غير مخصصة للاستخدام على الطرق العامة، ما يجعلها أقرب إلى تحفة فنية كهربائية أو لعبة فاخرة للغاية لهواة السيارات الكلاسيكية.
و بهذا السعر يمكن شراء سيارة بورشه حديثة كاملة الحجم، بل إن السعر يضع بورشه 550J في منطقة يصعب تبريرها منطقيًا بالنسبة لمعظم المشترين.
لكن Hedley Studios تراهن على فئة مختلفة تمامًا من العملاء؛ أشخاص يمتلكون بالفعل سيارات بورشه الكلاسيكية النادرة، و يرغبون في إضافة نسخة مصغرة و حصرية إلى مجموعتهم.
و بالنسبة لهؤلاء، قد لا تكون السيارة وسيلة نقل على الإطلاق، بل قطعة فنية متحركة تحمل تاريخ بورشه 550 سبايدر في تصميم أصغر و بمحرك كهربائي.
الخلاصة
مع إنتاج 250 نسخة فقط، يمكن أن تصبح بورشه 550J واحدة من أغرب و أندر السيارات الكهربائية المصغرة في عالم السيارات، حتى لو كان استخدامها العملي محدودًا للغاية