كشفت ألفا روميو (Alfa Romeo) عن مجموعة لونا روسا الخاصة (Edizione Luna Rossa)، بالتزامن مع انطلاق الجولة التمهيدية الثانية لكأس أمريكا 2027 في نابولي، لتقدم سلسلة حصرية تضم أربعة طرازات هي جونيور و تونالي و جوليا و ستيلفيو.
وتأتي هذه المجموعة ثمرة للشراكة بين ألفا روميو وفريق لونا روسا، والتي تتجاوز مفهوم الرعاية الرياضية التقليدية حيث تحمل السيارات الجديدة هوية بصرية مستوحاة مباشرة من قوارب لونا روسا، مع شعار ألفا روميو الأحمر المخصص، و ألوان تجمع بين الأبيض و الأسود و الرمادي و الأحمر، فضلًا عن مجموعة من التفاصيل الحصرية داخل المقصورة و على الهيكل الخارجي.
شراكة تتجاوز حدود الرعاية الرياضية
تمثل مجموعة لونا روسا فصلًا جديدًا في التعاون بين علامتين إيطاليتين تشتركان في التركيز على الابتكار و الأداء و تجاوز الحدود.
و كانت الشراكة قد أثمرت في وقت سابق عن جوليا كوادريفوليو لونا روسا، و هي نسخة خاصة محدودة من 10 سيارات فقط، حصلت على مجموعة من التطويرات الفنية وحزمة مكونات من ألياف الكربون، وقد بيعت جميع نسخها بالفعل.
أما المجموعة الجديدة فتأتي بتشكيلة من كل طراز، على أن يتم طرحها تدريجيًا في الأسواق الأوروبية المختلفة.
و لا تقتصر الشراكة على التصميم أو الظهور الدعائي، إذ استعان فريق لونا روسا بخبرات ألفا روميو في المحاكاة و ديناميكيات المركبات و التحليل الافتراضي، كما تعمل فرق العلامتين على تطوير و ضبط برمجيات التحكم في الأنظمة المسؤولة عن تحريك أشرعة القارب.
و قال سانتو فيسيلي، الرئيس التنفيذي لألفا روميو و مازيراتي، إن ألفا روميو و لونا روسا تمثلان تعبيرين عن التميز الإيطالي، مشيرًا إلى أن التعاون بينهما يقوم على الخبرة و التكنولوجيا و الرؤية المشتركة، و أن مجموعة لونا روسا تنقل إلى السيارات روح الفخر و الشغف التي تميز الصناعة الإيطالية.
جونيور و تونالي مجموعة لونا روسا مزيج من التصميم و التكنولوجيا
تحصل ألفا روميو جونيور و تونالي مجموعة لونا روسا على تصميم خارجي خاص مستوحى من عالم الإبحار.
و يظهر اللون الرمادي الجديد المستوحى من درجات معدات الطفو التي يرتديها أفراد فريق لونا روسا، مع شريط جانبي مميز يشبه خطًا مشدودًا بفعل الرياح، بينما تتوفر أيضًا ألوان الهيكل الأبيض والأسود.
و تعزز الهوية الخاصة شعارات ألفا روميو الحمراء، إلى جانب أجزاء خارجية باللون Gloss Black، فيما تحصل جونيور على عجلات رياضية سوداء مقاس 18 بوصة،
بينما تأتي تونالي بعجلات جديدة مقاس 20 بوصة، وهي متاحة حصريًا لنسخة Luna Rossa.
داخل المقصورة، تعتمد السيارتان على ألوان داكنة مع لمسات حمراء، و يحمل المقود شعار ألفا روميو الأحمر المخصص. كما تحصل جونيور على تطعيمات خاصة للأبواب و المقاعد و رسومات مستوحاة من بنية الأشرعة على لوحة العدادات و الكونسول الوسطي.
أما تونالي فتتميز بمقاعد من القماش الفاخر تحمل شعار Luna Rossa، مع تطريزات رمادية متناسقة و لمسات سوداء في الكونسول الوسطي و الأبواب و مخارج الهواء.
تقنية 3D Knit لأول مرة داخل Stellantis
و من أبرز التجهيزات المشتركة بين جونيور و تونالي استخدام تقنية 3D Knit في تنجيد المقاعد، و هي تقنية تظهر للمرة الأولى داخل مجموعة Stellantis.
و تعتمد هذه الخامة على خيط مستمر يسمح بتصنيع التنجيد باستخدام مكونات أقل و تقليل مخلفات الإنتاج، بينما تمنح المقصورة مظهرًا ثلاثي الأبعاد مستوحى من ملابس الأداء و الرياضات الحديثة.
و تستمر العلاقة مع عالم الإبحار من خلال التفاصيل الداخلية؛ إذ تحصل جونيور على رسومات مستوحاة من بنية الأشرعة، بينما تستخدم تونالي إضاءة محيطية جديدة تحمل نمطًا هندسيًا مستوحى من الفكرة نفسها.
و تضم السيارتان كذلك دواسات رياضية من الألومنيوم و عتبات أبواب تحمل شعار Alfa Romeo، مع إضاءة محيطية متعددة الألوان قياسية في جونيور.
تجهيزات متطورة قياسية
تأتي جونيور و تونالي مجموعة لونا روسا بمستوى مرتفع من التجهيزات، من بينها نظام Alfa Connect بشاشة لمس 10.25 بوصة و نظام ملاحة مدمج، مع دعم لاسلكي لـ Apple Car Play و Android Auto.
و تعتمد جونيور على لوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة، بينما تحصل تونالي على شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة.
كما تشمل التجهيزات أنظمة الدخول و التشغيل بدون مفتاح، و المرايا الجانبية القابلة للطي كهربائيًا، و التحكم الأوتوماتيكي في المناخ، و المقاعد الأمامية المدفأة، و مقعد السائق القابل للضبط كهربائيًا، و وظيفة التدليك و الدعم القطني الكهربائي، و عجلة قيادة مدفأة، و مرآة داخلية ذات تعتيم كهربائي.
و تتضمن أنظمة السلامة و مساعدة السائق نظام تثبيت السرعة التكيفي الذكي، و الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، و المساعدة على البقاء داخل المسار، و التعرف على إشارات المرور، و مراقبة انتباه السائق.
و تضيف جونيور نظام مراقبة النقاط العمياء، و حساسات أمامية و خلفية و جانبية، و كاميرا خلفية بخطوط توجيه ديناميكية، بينما تحصل تونالي على نظام فرامل رياضي من Brembo مع ملاقط حمراء، إلى جانب حساسات الركن الأمامية و الخلفية و الكاميرا الخلفية.
محركات ألفا روميو جونيور مجموعة لونا روسا
تتوفر جونيور Edizione Luna Rossa بمحركات هجينة و كهربائية.
و تعتمد النسخة الهجينة على محرك بنزين تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 145 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي eDCT من 6 سرعات، و يتوفر النظام مع الدفع الأمامي أو نظام Q4 للدفع على جميع العجلات.
أما النسخة الكهربائية فتستخدم محركًا بقوة 115 كيلوواط، أي 156 حصانًا، مع بطارية سعة 54 كيلوواط/ساعة و ناقل حركة أوتوماتيكي.
ألفا روميو تونالي مجموعة لونا روسا
تتوفر تونالي مجموعة لونا روسا بمجموعة المحركات الكاملة المتاحة للطراز.
و تأتي نسخة Plug-in Hybrid Q4 بقوة إجمالية تبلغ 270 حصانًا، اعتمادًا على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر، و ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، مع نظام Q4 للدفع الكلي.
كما تتوفر نسخة هجينة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 175 حصانًا، مقترن بناقل حركة TCT من 7 سرعات.
و تضم المجموعة أيضًا محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 130 حصانًا، مع ناقل حركة TCT من 6 سرعات.
جوليا و ستيلفيو مجموعة لونا روسا الطابع الرياضي الأكثر حصرية
تأخذ ألفا روميو جوليا و ستيلفيو مجموعة لونا روسا المشروع إلى مستوى أكثر حصرية، مع تركيز أكبر على ألياف الكربون و المواد الرياضية.
و تتوفر السيارتان باللون الأبيض كخيار قياسي، إلى جانب الأسود و الأحمر Etna Red كخيارات إضافية.
و تظهر شعارات Luna Rossa على أغطية المرايا المصنوعة من ألياف الكربون، بينما تحصل السيارتان على شعارات ألفا روميو حمراء وتفاصيل خارجية مخصصة.
و تضم المكونات المصنوعة من ألياف الكربون الشعار الأمامي و أغطية المرايا، بينما تحصل جوليا على عتبات جانبية و جناح خلفي بتصميم مستوحى من نسخة Quadrifoglio عالية الأداء.
و تكتمل الشخصية الرياضية بعجلات داكنة مع ملاقط فرامل حمراء، بمقاس 19 بوصة لجوليا و 21 بوصة لستيلفيو.
مقصورة تجمع بين الجلد و ألياف الكربون و ECONYL
تتبنى المقصورة طابعًا أحادي اللون مع لمسات حمراء و خطوط تصميم مستوحاة من لونا روسا، إلى جانب استخدام ألياف الكربون على لوحة العدادات و الكونسول الوسطي و الأبواب.
و تجمع المقاعد بين الجلد و خامة ECONYL المصنوعة من النايلون المعاد تدويره بنسبة 100%، و الذي يتضمن مواد مستخرجة من شباك الصيد التي جرى انتشالها من قاع البحر.
و تظهر الخامة المستدامة إلى جانب تفاصيل من ألياف الكربون، بينما يحمل المقود شعار ألفا روميو الأحمر، و تظهر رسومات Luna Rossa على لوحة العدادات.
و من التجهيزات القياسية الحصرية في جوليا و ستيلفيو نظام الصوت Harman Kardon Hi-Fi و نظام التعليق المتحكم به إلكترونيًا.
كما تأتي جوليا بسقف كهربائي قياسي، بينما يتوفر السقف الكهربائي كخيار إضافي في ستيلفيو.
محركات جوليا وستيلفيو Edizione Luna Rossa
تعتمد جوليا و ستيلفيو مجموعة لونا روسا على محرك ديزل تيربو سعة 2.2 لتر بقوتين 160 و 210 أحصنة، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.
و تأتي نسخة 160 حصانًا بنظام دفع خلفي، بينما ترتبط نسخة 210 أحصنة بنظام Q4 للدفع على جميع العجلات.
كما يتوفر محرك بنزين 2.0 GME بقوة 280 حصانًا في السوق البريطانية و بعض الأسواق خارج أوروبا.
من سيارات ألفا روميو إلى قارب لونا روسا
تمتد الشراكة إلى الجانب الهندسي، حيث قدمت ألفا روميو خبراتها في مجال المحاكاة و ديناميكيات المركبات و التحليل الافتراضي إلى فريق لونا روسا.
و يعد جهاز المحاكاة الخاص بألفا روميو من أوائل الأنظمة المتقدمة ضمن شبكة المحاكاة التابعة لـ Stellantis، و أسهم على مدار السنوات في تطوير منهجيات و أساليب جديدة لتحليل أداء السيارات.
و يستفيد فرق لونا روسا من هذه الخبرات في دراسة ديناميكيات القارب و الأحمال الإيروديناميكية و تحليل سلوك الأنظمة افتراضيًا قبل الانتقال إلى الاختبارات الفعلية.
كما تشارك ألفا روميو في تطوير و ضبط برمجيات التحكم في الدوائر التي تحرك أشرعة قارب لونا روسا. و يجري اختبار هذه البرمجيات أولًا داخل جهاز المحاكاة، ثم يتم تطبيقها على القارب و اختبارها بواسطة أفراد الطاقم.
و تسمح هذه المنهجية بمحاكاة سيناريوهات معقدة و تقليل زمن التطوير و التحقق من الحلول التقنية قبل اختبارها فعليًا.
طريق مشترك نحو كأس أمريكا 2027
بدأ التعاون بين ألفا روميو و لونا روسا رسميًا في يونيو 2025، و توسع منذ ذلك الحين ليشمل الرعاية الرياضية و التعاون التقني و تطوير سيارات خاصة مستوحاة من عالم الإبحار.
و شهدت الشراكة ظهور Giulia Quadrifoglio Luna Rossa في معرض بروكسل للسيارات، قبل مشاركتها في فعاليات السيارات عالية الأداء في باريس.
كما شارك عدد من أعضاء فريق لونا روسا في سباق 1000 Miglia على متن سيارة Alfa Romeo 1900 Super Sprint موديل 1956 من مجموعة Heritage Hub Italy.
و بعد نجاح لونا روسا في الجولة التمهيدية الأولى التي أقيمت في كالياري خلال مايو، انتقلت المنافسات إلى نابولي، حيث تتنافس ستة فرق على مدار أربعة أيام باستخدام قوارب AC40.
الخلاصة
مع اقتراب كأس أمريكا 2027، تمثل مجموعة Alfa Romeo مجموعة لونا روسا امتدادًا واضحًا لهذه الشراكة،
حيث تنتقل روح المنافسة من الماء إلى الطريق عبر أربع سيارات تجمع بين التصميم الإيطالي، و المواد الرياضية، و التقنيات الحديثة، و التفاصيل المستوحاة من عالم الإبحار.