في عالم السرعة و التحدي، لا تزال حلبة “نوربورجرينج نوردشلايفه” الألمانية هي المعيار الأصعب لاختبار قدرات السيارات الكهربائية و البنزين حول العالم. هذه الحلبة العريقة التي يبلغ طولها 20.832 كيلومتر، و تضم أكثر من 70 منعطفًا، و ارتفاعات تبلغ 300 متر، أصبحت في 2025 ساحة لمعركة مذهلة بين أسرع السيارات في العالم، سواء كانت كهربائية أو بمحركات احتراق داخلي.
فما الجديد في سباقات الأرقام القياسية لعام 2025 ؟ ومن يملك لقب أسرع سيارة على نوربورجرينج لهذا العام ؟
أرقام قياسية جديدة ورسميات دقيقة على حلبة النار الألمانية
مثل كل عام، استعدت الشركات الكبرى للمشاركة في محاولات تسجيل أرقام قياسية رسمية على حلبة النوردشلايفه. هذه المحاولات لا تتم بشكل عشوائي، بل تخضع لشروط صارمة:
- قياسات دقيقة ومؤكدة من طرف خبراء مختصين و تحت إشراف TÜV Rheinland
- تصنيف السيارات حسب فئات معتمدة من الهيئة الألمانية للنقل
- استخدام توقيتات خاصة تُستأجر ليوم كامل فقط لمحاولة كسر الأرقام القياسية
في عام 2025، تم حجز 20 فتحة توقيت رسمية، و أُعلن عن 14 رقمًا قياسيًا دخلت السجلات، من سيارات كهربائية خارقة إلى سيارات ستيشن واجن عائلية مذهلة.
أسرع سيارة في 2025 جاءت من الصين
في مفاجأة هذا العام، استطاعت الصين أن تسجل أسرع زمن لحلبة نوربورجرينج لعام 2025، عبر النموذج الأولي الكهربائي شاومي SU7 Ultra Prototype بقيادة السائق المخضرم ديفيد بيتارد والذي أكمل اللفة في زمن قدره 6:22.091 دقيقة فقط
لم يكن هذا كل شيء المفاجأة الثانية جاءت من الولايات المتحدة، حيث ظهرت سيارة فورد F-150 Lightning SuperTruck الكهربائية بمظهر غير معتاد تخطف الأنظار، و أكملت لفتها في 6:43.482 دقيقة بقيادة الفرنسي رومان دوما.
أما عشاق الأداء الكلاسيكي، فسيتذكرون أيضًا سيارة شيفروليه Corvette ZR1X التي دخلت التصنيف بزمن لافت يبلغ 6:49.275.
لكن رغم هذه الأرقام القوية، يبقى الرقم القياسي التاريخي للحلبة في مكانه منذ سنة 2018، عندما أكمل السائق تيمو بيرنارد لفة أسطورية على متن سيارة بورشة 919 Hybrid Evo بزمن لا يُصدق: 5:19.546 دقيقة رقم يبدو بعيد المنال حتى يومنا هذا.
سيارات رياضية تكسر حاجز السبعة دقائق
بعيدًا عن النماذج الاختبارية، فإن فئة السيارات الرياضية (ذات محركات الاحتراق) أظهرت أداءً مذهلًا هذا العام، حيث نجحت ثلاث سيارات في تجاوز حاجز الـ 7 دقائق، و هو أمر نادر يُظهر قوة هندسية رهيبة :
- فورد Mustang GTD خلال- 6:52.072 دقيقة
- بورشة 911 GT3 Manthey Kit (992.2) خلال – 6:52.981 دقيقة
- بورشة 911 GT3 بقيادة يورج بيرجمايستر – 6:56.294 دقيقة
و رغم هذه النجاحات، تظل بورشة 991 GT2 RS مع كيت مانثي هي الأبرز في هذه الفئة بزمنها القياسي 6:43.3 دقيقة، المُسجل في 2021.
دخـول بافاري قوي: بي ام دبليو تحطم أرقام في فئتين
لم يكن العام خاليًا من البصمة الألمانية. شركة BMW دخلت سجل نوربورجرينج من أوسع أبوابه عبر فئتين :
- بي ام دبليو M2 CS بزمن 7:25.534 دقيقة – أسرع سيارة في فئة السيارات المدمجة
- بي ام دبليو M3 CS Touring – دخلت التاريخ كأسرع سيارة استيشن واجن (عائلية) على الإطلاق على النوردشلايفه
و هذا يُظهر أن الأداء لم يعد حكرًا على السيارات السوبر، بل ايضا عربات العائلة يمكن أن تتسابق
عودة قوية للسيارات الكهربائية الفاخرة
في فئة السيارات الكهربائية، تألقت عدة موديلات، أبرزها:
- شاومي SU7 Ultra (نسخة Track Package) – أسرع سيارة كهربائية فاخرة بزمن 7:04.957
- يانج وانج U9 Xtreme – استطاعت كسر حاجز السبع دقائق الحديدي بزمن 6:59.157 دقيقة
و ربما هذا يطرح السؤال الجاد: هل تُعتبر السيارات الكهربائية اليوم منافسًا واقعيًا للسيارات الرياضية التقليدية؟ الحقيقة أن هذه الأرقام تعني “نعم”.
نوربورجرينج: أكثر من مجرد مضمار إنها معمل عالمي للمطورين
مدير إدارة نوربورجرينج، كريستيان ستيفاني، وصف هذه الأرقام بدقة: “إنها ليست مجرد عناوين إخبارية، بل نتيجة لسنوات من التطوير الهندسي”. العديد من الشركات تجري اختبارات طويلة المدى في هذه الحلبة، و غالبًا بعيدًا عن الكاميرات، قبل أن تُطلق سياراتها رسميًا.
في النهاية، تُثبت هذه الأرقام الدور المحوري لحلبة النوردشلايفه في قطاع السيارات العالمي سواء كمنصة استعراضية أو مختبر تطوير قاسي أو معيار لا يُغتفر للصلابة و التفوق الهندسي.
من الصين لألمانيا، و من سيارات كهربائية مذهلة إلى سيارات عضلات أمريكية، يحمل عام 2025 في طياته دلالة واضحة: السرعة والتطور الهندسي لم يعد لهما حدود. فهل نشهد قريبًا سيارة تكسر الرقم الأسطوري البالغ 5:19 ؟ الأيام القادمة فقط ستُجيب.