في عالم السيارات الرياضية المدمجة، اعتدنا أن نسمع عن أسماء مثل هوندا سيفيك تايب R و هي تهيمن على القوائم. لكن هيونداي الكورية قررت أن تدخل هذا الميدان بثقة مع نسختها الجديدة هيونداي إلنترا N TCR 2026، التي جاءت بسعر مغرٍ وتجهيزات تليق بسيارة سباقات حقيقية.
سعر أقل بإثارة لا تقل
هيونداي أكدت مؤخراً أن النسخة الخاصة إلنترا N TCR Edition ستتوفر للأسواق ، و معها طابع رياضي واضح و لكن بنفس منظومة القوة السابقة. و الخبر المثير السعر
- نسخة ناقل الحركة اليدوي تبدأ من 40,495 دولار .
- أما النسخة المزودة بناقل ثنائي القابض من ثماني سرعات فتبدأ من 41,995 دولار فقط.
بالمقارنة، نجد أن هوندا سيفيك تايب R تبدأ من 48,090 دولار. أي أن هيونداي إلنترا N TCR أرخص بحوالي 7,500 دولار تقريباً بفرق كفيل بأن يجعل عشاق الأداء يفكرون جيداً قبل اتخاذ قرار الشراء.
القوة ليست كل شيء
صحيح أن سيفيك تايب R تتفوق بالقوة، إذ تنتج 315 حصاناً من محركها التيربو سعة 2.0 لتر، بينما إلنترا N TCR تكتفي بـ 278 حصاناً فقط.
لكن هنا تكمن المفاجأة: السيارة الكورية لا تركز فقط على الأرقام، بل على الإحساس الرياضي الخالص خلف المقود.
تصميم مستوحى من حلبات السباق
هيونداي لم تكتفي ببعض الزينة الخارجية. بل منحت إلنترا N TCR مكونات جادة:
- جناح خلفي من ألياف الكربون بتصميم سوان-نيك قابل للتعديل، يجعل السيارة تلتصق بالأرض على السرعات العالية.
- عجلات خفيفة الوزن 19 إنش مطلية بالأسود اللامع.
- فرامل قوية بأربعة مكابس أمامية مع أقراص مهواة ثنائية القطعة للأداء الحراري الأفضل.
و بالداخل، ستشعر أنك في مقصورة سباق حقيقية:
المقود مغطى بالـألكانتارا، و ذراع ناقل الحركة و مساند المقاعد بنفس الخامة الناعمة، بالإضافة إلى أحزمة أمان أمامية باللون الأزرق المميز المعروف باسم Performance Blue .
تكريم لانتصارات هيونداي في عالم TCR
هيونداي لم تطلق اسم TCR Edition عبثاً. هذه النسخة تأتي كتحية لانتصارات الشركة في بطولة IMSA Michelin Pilot Challenge، حيث فازت هيونداي بلقب المصنعين ست مرات متتالية في فئة TCR.
بمعنى آخر، هذه السيارة ليست مجرد مظهر رياضي، بل تحمل جذوراً من سباقات حقيقية على أرض الواقع.
النتيجة قيمة مقابل أداء يصعب تجاهلها
قد لا تكون هيونداي إلنترا N TCR الأقوى في فئتها، لكنها تقترب كثيراً من منافسيها الأكثر تكلفة.
و مع تصميم مستوحى من مضمار السباق، و تجهيزات فنية متقدمة، و سعر يقل عن معظم المنافسين، فهي تقدم ما يمكن تسميته أداء رياضي بميزانية ذكية .
في النهاية، يبدو أن رسالة هيونداي واضحة:
الأداء لا يجب أن يكون حكراً على الأثرياء فها هي تثبت أن إثارة القيادة يمكن شراؤها بسعر أقل دون التنازل عن الروح الرياضية.