من كان يتخيل أن صانع السيارات الكهربائي الصيني بي واي دي سيقدم يوماً ما سيارة تفوق سعرها مليونين و سبعمئة ألف دولار! ؟
في معرض بكين للسيارات 2026، كشفت الشركة عن مفاجأتها الجديدة يانج ونج U9 Xtreme سوبركار كهربائية وضعت اسم الصين جنباً إلى جنب مع أعرق صانعي السيارات الفائقة في العالم.
أغلى سيارة في تاريخ بي واي دي
أكد لي يونفي، المدير العام للعلامة و العلاقات العامة في مجموعة بي واي دي ، أن يانج ونج U9 Xtreme بيعت خلال المعرض بسعر تجاوز 20 مليون يوان صيني، أي ما يعادل تقريباً 2,760,000 دولار أمريكي للسيارة الواحدة.
و بذلك أصبحت أغلى سيارة إنتاجية في تاريخ بي واي دي، بل و أغلى صفقة سجلت في معرض بكين خلال هذا العام.
و لم يكن الحدث مجرد عرض؛ فقد تم تسليم أول نسخة من السيارة في المعرض نفسه، حيث قام رئيس مجلس إدارة بي واي دي، وانج تشوانفو، شخصياً بتسليم المفاتيح للمشتري، في مشهد عكس فخامة هذه اللحظة التاريخية للعلامة.
وحش الأداء الكهربائي
ما الذي جعل هذه السيارة بهذا السعر الخرافي ؟ الجواب في تفاصيلها التقنية و أرقامها المذهلة:
- قوة تزيد على 3,000 حصان برقم يضعها في قائمة أقوى السيارات الكهربائية في العالم.
- نظام كهربائي بجهد 1200 فولت لضمان كفاءة و سرعة استجابة مذهلتين.
- نظام تعليق DiSus-X النشط بالكامل، الذي يسمح للسيارة بالتعامل مع المنعطفات بدقة متناهية.
- مكابح كربونية سيراميكية لمستوى إيقاف يناسب الأداء المتوحش.
و لا يتوقف الإبهار هنا. فقد حققت يانج ونج U9 Xtreme زمناً قدره 6 دقائق و 59.157 ثانية في حلبة نوربورجرينج نوردشلايفه الأسطورية في ألمانيا، لتصبح في صدارة فئة السيارات الكهربائية الإنتاجية.
كما حطمت الأرقام القياسية في حلبات صينية عدة، منها تشوتشو، تشوهاي، تيانفو في تشنجدو، وشنجهاي.
حضور فخم في معرض بكين
ضمن جناحها الفاخر، عرضت بي واي دي أيضاً سيارة أخرى من فئة الرفاهية الفائقة يانج وانج U8L وهي SUV رباعية المقاعد تنافس سيارات مثل مرسيدس مايباخ GLS 600، بسعر يبدأ من حوالي 1,300,000 يوان (نحو 179,000 دولار).
هذا الظهور المزدوج بين يانج ونج U9 Xtreme الخارقة و U8L الفاخرة يعكس بوضوح فلسفة علامة يانج ونج ، التي تسعى للتمركز في قمة الأداء و الفخامة معاً، و تعيد تعريف صورة السيارات الصينية أمام العالم.
علامة للترف القليل و الإنتاج المحدود
تعمل يانج ونج كعلامة فرعية راقية تحت جناح بي واي دي، تستهدف نخبة السوق بسيارات محدودة الإنتاج و عالية الثمن.
الإصدار الخاص من يانج ونج U9 Xtreme اقتصر على 30 وحدة فقط حول العالم، مما يزيد قيمتها كمقتنى حصري جداً.
و حسب بيانات China EV DataTracker، فإن مبيعات يانج ونج في السوق المحلية وصلت إلى 945 وحدة في الربع الأول من عام 2026، بزيادة بلغت أكثر من 80% عن العام السابق، رغم التراجع مقارنة بالربع الأخير من 2025 بسبب طبيعة الإنتاج المحدود.
صناعة السيارات الصينية في مستوى جديد
تعد يانج ونج U9 Xtreme إعلاناً واضحاً بأن الصين لم تعد تكتفي بالسيارات الكهربائية الاقتصادية. اليوم، تنافس العلامات الصينية أعرق الأسماء في فئة السوبركار و الهايبركار، بأداء غير مسبوق و سعر ينافس النخبة الأوروبية.
بهذا الطراز، تثبت بي واي دي أن الابتكار و التكنولوجيا يمكن أن يلتقيا مع الفخامة الحقيقية و أن السوبركار القادمة من الشرق ليست مجرد حلم، بل واقع يسير على أربع عجلات و بطاقة كهربائية نقية.
الكلمة الأخيرة:
سيارة يانج ونج U9 Xtreme ليست فقط أغلى سيارة صينية على الإطلاق، بل رسالة قوية تقول:
عصر السوبركار الصيني قد بدأ.