كشفت Genesis رسميًا عن جينيسيس GV90 موديل 2027، أول سيارة SUV كاملة الحجم بثلاثة صفوف مقاعد في تاريخ العلامة، و أكبر طراز ضمن تشكيلتها حتى الآن.
وتقدم السيارة الجديدة مزيجًا من التصميم الفاخر و التكنولوجيا المتقدمة و الأداء الكهربائي القوي، مستوحى بشكل مباشر من الاختبارية Genesis Neolun التي ظهرت للمرة الأولى في عام 2024.
تصميم جينيسيس GV90 مستوحى من الثقافة الكورية
استلهمت جينيسيس تصميم جينيسيس GV90 من الفخار الكوري التقليدي المعروف باسم Moon Jar، أو الجرة القمرية، ويظهر هذا التأثير بوضوح في التصميم الخارجي الذي يجمع بين الأسطح الناعمة و النسب الضخمة.
في المقدمة، تعتمد السيارة على توقيع الإضاءة المزدوج المعروف لدى جينيسيس، مع مصابيح جديدة بتقنية Wing Face Micro Lens Array مدمجة بشكل أنيق في هيكل السيارة، بينما تظهر شبكة أمامية كبيرة بتصميم مستوحى من نمط G-Matrix.
و تبلغ طول جينيسيس GV90 نحو 5.29 متر، مع قاعدة عجلات تصل إلى حوالي 3.25 متر، ما يوفر مساحة رحبة للغاية للمقصورة.
و تتوفر السيارة بعجلات مصنوعة من الألومنيوم المطروق بقياسات 22 أو 24 بوصة، بينما تأتي المصابيح الخلفية مدمجة في الهيكل للحصول على مظهر أكثر بساطة.
و تقدم جينيسيس 16 لونًا خارجيًا، من بينها 13 لونًا لامعًا و ثلاثة ألوان مطفية.
GV90 Neolun تحصل على أبواب Coach Doors
تأتي المفاجأة الأكبر في نسخة جينيسيس GV90 Neolun، التي تحصل على نظام جديد يحمل اسم Neolun Arch Gate. و يعتمد النظام على تصميم هيكلي مخفي يسمح بالتخلي عن المظهر التقليدي للعمود الأوسط، مع أبواب أمامية و خلفية تفتح بشكل مستقل.
و طورت جينيسيس مفصلات خلفية مزدوجة الحركة للأبواب، حيث تتحرك الأبواب للخارج قليلًا قبل دورانها، ما يسمح بفتحها دون الاصطدام بالأبواب الأمامية.
و النتيجة هي فتحة جانبية ضخمة تمنح الركاب دخولًا و خروجًا أكثر سهولة، إلى جانب مظهر فاخر يشبه سيارات الليموزين الفاخرة.
مقصورة فاخرة تتحول إلى صالة متنقلة
تعتمد جينيسيس GV90 على أرضية مسطحة بالكامل، ما يساعد على توفير مساحة أكبر داخل المقصورة. و يمكن تجهيز نسخة GV90 Neolun Executive Suite بأربعة مقاعد فقط، مع تركيز واضح على راحة الركاب في الصف الثاني.
و للمرة الأولى لدى جينيسيس، يمكن للمقاعد الأمامية أن تدور إلكترونيًا بزاوية 180 درجة أثناء توقف السيارة، بما يسمح للركاب بمواجهة بعضهم البعض و تحويل المقصورة إلى مساحة أقرب إلى الصالة الفاخرة.
و تضم المقصورة شاشة OLED رئيسية بقياس 23.6 بوصة للعدادات و نظام المعلومات و الترفيه أثناء القيادة، بينما يمكن للشاشة أن ترتفع عند توقف السيارة لتصل إلى قياس 24.6 بوصة لمشاهدة المحتوى.
كما تحصل السيارة على شاشة عرض أمامية ضخمة بقياس 25 بوصة، إلى جانب نظام Pleos Connect الجديد المبني على نظام Android Automotive، لتكون جينيسيس GV90 أول طراز من جينيسيس يحصل على هذه المنظومة.
25 سماعة و نظام تدليك متطور
تواصل جينيسيس التركيز على الرفاهية من خلال نظام صوتي Bang & Olufsen Premier 3D يضم 25 مكبر صوت، بالإضافة إلى إضاءة محيطية Ambient Glow تمتد عبر المقصورة.
و تحتوي المقاعد على 15 خلية هوائية منفصلة، مع وظيفة تدليك تعتمد على الاهتزاز النبضي لتعزيز راحة الركاب خلال الرحلات الطويلة.
أما نسخة Neolun Executive Suite فتضيف أرضية خشبية حقيقية في الصف الثاني مع نظام تدفئة إشعاعي، و فاصل خصوصية بين الصفوف، و ستائر قابلة للطي، و ثلاجة، و سقف Smart Vision Roof بست مناطق يمكنها تغيير درجة الشفافية.
بطارية 123.5 كيلوواط ساعة وقوة 657 حصانًا
تستند جينيسيس GV90 إلى منصة كهربائية تحمل اسم eMP، تم تطويرها خصيصًا للطرازات الرائدة. و تأتي السيارة ببطارية ضخمة تبلغ سعتها 123.5 كيلوواط ساعة، و هي أكبر بطارية يتم تركيبها في سيارة كهربائية تابعة لمجموعة هيونداي موتور حتى الآن.
و تستخدم السيارة محركين كهربائيين، أحدهما على المحور الأمامي و الآخر على المحور الخلفي، بإجمالي قوة يصل إلى 657 حصانًا و عزم دوران يبلغ حوالي 800 نيوتن متر.
مدى يصل إلى 500 كيلومتر و شحن سريع
تقدر جينيسيس أن النسخة ذات السبعة مقاعد من جينيسيس GV90 تستطيع قطع حوالي 500 كيلومتر بالشحنة الواحدة.
و عند استخدام شاحن تيار مستمر سريع بقدرة 350 كيلوواط، يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80% خلال حوالي 22 دقيقة وفق الأرقام المعلنة من الشركة.
و تأتي السيارة أيضًا بنظامي تفاضل إلكتروني محدود الانزلاق، أحدهما للمحور الأمامي و الآخر للخلف، و هي تقنية تظهر للمرة الأولى في سيارات مجموعة هيونداي موتور.
و يساعد النظام على تحسين التماسك على الأسطح الزلقة و تعزيز الثبات أثناء القيادة بسرعات مرتفعة.
كما تحصل جينيسيس GV90 على نظام تعليق هوائي متعدد الحجرات، و ممتصات صدمات يتم التحكم بها إلكترونيًا، بالإضافة إلى نظام توجيه للعجلات الخلفية يسمح لها بالدوران حتى 5 درجات.
جينيسيس GV90 First Edition
تخطط جينيسيس أيضًا لإطلاق نسخة خاصة باسم GV90 Neolun First Edition عند بداية طرح السيارة. و تحصل هذه النسخة على طلاء خارجي ثنائي اللون، و عجلات مطروقة قياس 24 بوصة بلون الهيكل، و تطعيمات داخلية من صوف الكشمير، إلى جانب شعارات جينيسيس حصرية على وحدة التحكم Crystal Sphere و مساند الرأس و عتبات الأبواب.
وتتوفر النسخة الخاصة بثلاثة ألوان حصرية تجمع بين Jaipur Rose و Seychelles Beige، أو Vik Black و Baena Green، أو Vik Black و Sonoran Navy.
الخلاصة
مع إطلاق جينيسيس GV90 موديل 2027، تدخل جينيسيس للمرة الأولى بوضوح إلى فئة سيارات الـSUV الفاخرة كاملة الحجم، و هي الفئة التي تهيمن عليها أسماء مثل بنتلي و رولز رويس.
و تجمع جينيسيس GV90 بين بطارية ضخمة بقوة 123.5 كيلوواط ساعة، و محركين كهربائيين بقوة 657 حصانًا، و مدى يصل إلى 500 كيلومتر، إلى جانب مقصورة شديدة الفخامة و تقنيات متطورة و أبواب Coach Doors في نسخة Neolun.
و لا تزال جينيسيس لم تكشف الأسعار الرسمية أو تفاصيل التوافر في جميع الأسواق، لكن المواصفات و التجهيزات تشير بوضوح إلى أن جينيسيس GV90 ستكون الطراز الأكثر فخامة و طموحًا في تاريخ العلامة، و قد تصبح منافسًا قويًا في سوق سيارات الـSUV الكهربائية فائقة الفخامة..