في عالم السيارات الكهربائية الذي يزدحم بالتقنيات الحديثة و الشاشات العملاقة، قررت داشيا السير في اتجاه مغاير تمامًا. كيف؟ بسيارة كهربائية صغيرة تدعى داشيا هيبستر سيارة كهربائية صغيرة و بسيطة تسع عائلة كاملة تجمع بين البساطة الفائقة و التصميم الذكي و كفاءة استغلال المساحة، كل ذلك بسعر في متناول الجميع.
هيبستر، هذه السيارة التجريبية من الشركة الرومانية التابعة لرينو، تعيد تعريف فكرة السيارة المدينة العائلية بطريقة مبتكرة و ملهمة.
تصميم صغير لكن فعال
عند أول نظرة، قد تظن أن داشيا هيبستر لا تتسع إلا لشخصين بالكاد. لكن الحقيقة تفاجئ الجميع. فعلى الرغم من أن طولها لا يتعدى 3 أمتار (118 إنش فقط) و ارتفاعها 1.53 متر، فإنها مصممة لتستوعب أربعة بالغين بشكل مريح.
كيف تمكنت من ذلك ؟ عبر التخلص من كل شيء غير ضروري تقريبًا:
- لا شاشة معلومات و لا نظام ترفيه
- المقاعد رفيعة للغاية و مغلفة بشبك قماشي لتوفير أكبر قدر من المساحة
- مقابض الأبواب التقليدية استبدلت بأشرطة قماشية
- الجهة الأمامية و مواضع الدخول للباب هي الأجزاء الوحيدة المطلية
كل شيء بسيط. و مقصود.
تصميم داخلي عبقري
الداشيا هيبستر تتبنى مفهوم الذكاء في التوزيع الداخلي:
- المقاعد الخلفية تطوى لتمنح سعة تخزين تصل إلى 500 لتر
- حجم التخزين القياسي 2.4 قدم مكعب (كاف للاستخدام اليومي داخل المدينة)
- لا سماعات مدمجة؛ الهاتف الذكي و مكبر صوت بلوتوث كافيان
ايضا مساند الرأس الخلفية مثبتة مباشرة في أعمدة السقف، يمكن تدويرها للخارج عند الحاجة، مما يسمح بتسطيح المقعد الخلفي بالكامل.
خفة وزن مذهلة
أحد أبرز إنجازات داشيا هيبستر هو وزنها الخفيف. فبفضل تقليص المواد و البنية البسيطة، أصبحت أخف بـ20% من سيارة داشيا Spring المعروفة، التي تزن 984 كجم .
ما النتائج ؟
- استهلاك أقل للطاقة أثناء القيادة
- إمكانية استخدام بطارية أصغر و أرخص دون التأثير الكبير على الأداء
الهدف لم يكن مجرد خفض الوزن، بل خفض التكاليف أيضًا من المصنع إلى الزبون.
تفكير يستهدف المستخدم الحقيقي
داشيا تدرك تمامًا واقع تنقل الناس، و ذكرت بأن 94% من السائقين في فرنسا يقطعون أقل من 40 كيلومترًا يوميًا. هذه المعلومة توضح أن داشيا هيبستر ربما لا تملك نطاقًا كهربائيًا ضخمًا، لكنها مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات سكان المدن الحقيقيين.
قد لا تنطلق هذه السيارة إلى الصحراء أو تقطع آلاف الكيلومترات، لكنها ستكون مثالية للتنقل اليومي، للذهاب للعمل، أو إحضار الأطفال من المدرسة.
هل سترى النور قريبًا
داشيا هيبستر ما تزال نموذجًا اختباريًا، لكن الشركة أكدت أن التصميم النهائي للإنتاج قادم، و ربما مع بعض التعديلات الشكلية. و داشيا لديها سجل ممتاز في تحويل النماذج الاختبارية إلى سيارات حقيقية بتكلفة منخفضة، كما فعلت مع الجيل الأول من Spring.
الجيل القادم من السيارة الصغيرة الكهربائية من داشيا سيعتمد على نفس القاعدة المستخدمة في رينو توينجو الكهربائية ذات الطابع الكلاسيكي.
في نهاية المطاف، داشيا هيبستر ليست مجرد سيارة كهربائية صغيرة، بل رؤية مختلفة و جريئة في صناعة تعاني من تضخم التكنولوجيا و التكاليف. سيارة خفيفة، بسطة، و عملية، قد تكون بداية جديدة لفئة سيارات مدينة كهربائية حقيقية في عالمنا العربي أيضًا.