بينما تستعد صناعة السيارات الصينية لموجتها المقبلة من الابتكارات، تسلط الأضواء الآن على المركبة الرياضية الهجينة زيكر 8X من مجموعة جيلي.
هذه الـ SUV الفاخرة التي أثارت ضجة واسعة منذ الإعلان المبدئي عنها، أصبحت الآن على وشك دخول الأسواق رسميًا يوم 17 أبريل، لتكشف عن أسعارها النهائية و تبدأ التسليم الفوري لبعض إصداراتها.
طلب غير مسبوق منذ الدقائق الأولى
لم تمر سوى 38 دقيقة على فتح باب الحجز المسبق لسيارة زيكر 8X حتى تجاوزت الطلبات عشرة آلاف. و خلال أقل من يومين، قفز العدد إلى أكثر من ثلاثين ألف طلب برقم يعبر عن مدى اهتمام السائقين بالتقنية و القوة التي تحملها هذه السيارة.
تتراوح أسعار الحجز المسبق بين:
- 376,800 يوان (حوالي 54,600 دولار) لفئة Max.
- 396,800 يوان لفئة Ultra.
- 446,800 يوان لفئة Ultra+.
- 516,800 يوان (قرابة 74,900 دولار) لإصدار Yaoying الأعلى تجهيزًا.
قوة هجينة بثلاثة محركات و أداء خارق
تعتمد زيكر 8X على منصة هاوهان-إس (Haohan-S) الهجينة المتقدمة من جيلي، و تستفيد من نظام كهربائي فائق الجهد بقدرة 900 فولت.
يضم النظام مجموعة مميزة من المكونات:
- محرك بنزين سعة 2.0 لتر مخصص للأنظمة الهجينة بقوة 205 كيلوواط (275 حصان).
- مولد كهربائي نطاق ممتد بقوة 145 كيلوواط (194 حصان).
- نسخة ثلاثية المحركات بقدرة إجمالية تبلغ 1,030 كيلوواط (1381 حصان).
هذه الأرقام تترجم إلى أداء مذهل:
– التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.96 ثانية للنسخة الثلاثية المحركات.
– 3.7 ثانية فقط للنسخة المزدوجة المحركات.
مدى قيادة طويل و شحن فائق السرعة
تحمل السيارة بطارية هجينة بسعة 70 كيلوواط ساعة من نوع 6C، قادرة على تحقيق مدى كهربائي نقي يصل إلى 410 كلم وفق اختبار CLTC، و مدى إجمالي مشترك يبلغ 1,416 كلم .
أما الشحن، فهو قصة أخرى: نظام الشحن الفائق بجهد 900 فولت يمكن من الانتقال من 20% إلى 80% في أقل من تسع دقائق فقط حيث تعتبر سرعة مذهلة حتى بمعايير السيارات الفاخرة.
أداء هيكلي ذكي و ديناميكية استثنائية
استعانت جيلي في زيكر 8X بنظام الهيكل الذكي الجديد Haohan AI، و الذي يمنح السيارة قدرة على الاستجابة خلال 0.2 ثانية فقط، و عزم موازنة يبلغ 1,400 نيوتن متر.
اختبارات المناورة (مووس تيست) أظهرت قدرة السيارة على اجتياز المنعطفات بسرعة 83.6 كم/س على الطرق الجافة و 76.3 كم/س على الأسطح المبللة بأرقام تقترب من أداء سيارات رياضية بالكامل.
و من مميزاتها أيضًا:
- تعليق هوائي مزدوج الحجرات قابل للضبط بين -30 مم إلى +50 مم.
- نظام امتصاص صدمات كهرومغناطيسي دقيق.
- أقصى ارتفاع عن الأرض يبلغ 241 مم.
ذكاء اصطناعي و سلامة متقدمة من الجيل الجديد
تتميز سيارة زيكر 8X بنظام القيادة المساعد المتطور Qianli Haohan G-ASD مع حزمة H9 الأعلى تكنولوجيا. هذا النظام يعتمد على:
- 43 حساسًا.
- خمسة أجهزة LiDAR.
- رؤية محيطية ثلاثية بزاوية 360 درجة.
- شريحتين من نوع Nvidia Drive Thor-U بقوة معالجة كلية تبلغ 1,400 TOPS.
كل هذه العناصر تجعل من زيكر 8X واحدة من أكثر السيارات تطورًا في عالم أنظمة القيادة الذكية.
فخامة المقصورة وعملية الاستخدام
من الداخل، تأتي السيارة بخيارات مقاعد خماسية أو سداسية مع إمكانية ضبط متقدمة لكل مقعد.
و تشمل اللمسات الفاخرة:
- شاشة OLED خلفية لخدمة ركاب الصف الثاني.
- نظام صوتي فاخر من Naim يضم 29 مكبر صوت.
- صندوق خلفي بسعة 1,133 لترًا قابلة للتوسعة إلى 2,200 لتر.
موقعها في الأسواق و المنافسة
تتموضع زيكر 8X ضمن فئة سيارات الـ SUV الهجينة متوسطة إلى كبيرة الحجم في الصين، لتنافس طرازات مثل لي اوتو L8 و ايتو M8، بينما تواجه منافسة من الماركات الفاخرة المستوردة مثل لكزس RX و فولفو XC90.
و يذكر أن غالبية تقنيات زيكر 8X و أساسها البنيوي مستمدة من شقيقتها زيكر 9X، التي سجلت أكثر من 33,500 تسليم منذ إطلاقها في سبتمبر 2025.
في الختام، يبدو أن زيكر 8X ليست مجرد SUV فاخرة جديدة، بل إعلان واضح بأن السيارات الصينية أصبحت قادرة على المنافسة عالميًا بدءًا من القوة الهجينة الخارقة إلى تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة.
السؤال الآن: هل ستكون زيكر 8X هي النقطة التي تعيد تعريف مفهوم الأداء و الفخامة في عالم السيارات الهجينة ؟