لم يكن أحد يتوقع أن تكون نهاية موسم الفورمولا 1 لعام 2025 بهذا الحماس والتشويق. لاندو نوريس، السائق البريطاني الشاب، كتب اسمه في سجلّ أبطال العالم بفوزه بلقب بطولة العالم للفورمولا 1 السائقين لأول مرة في مسيرته، خلال الجولة الختامية من البطولة على حلبة ياس مارينا في أبوظبي. و بينما خطف ماكس فيرشتابن الفوز في السباق، كان المركز الثالث كافيًا لنوريس ليضع يديه على الكأس الأغلى.
حسم في قلب الصحراء: نوريس بطل العالم بفارق نقطتين فقط
جاء السباق النهائي بحماس يعكس موسمًا طويلًا من الصراع بين المرشحين على اللقب. دخل نوريس السباق وهو يعرف تمامًا أن الوصول إلى منصة التتويج يكفيه لانتزاع اللقب من قبضة فيرشتابن، حامل اللقب. وهو ما فعله بحنكة، بعد أن دافع بشراسة أمام محاولات شارل لوكلير في المراحل الأولى، ليصبح البطل رقم 35 في تاريخ الفورمولا 1.
في المقابل، لم يوفّر فيرشتابن جهدًا، وقاد سباقًا نظيفًا من البداية حتى النهاية، و انتزع الفوز الخامس له في أبوظبي، لكن ذلك لم يكن كافيًا للاحتفاظ باللقب هذا العام.
تفاصيل السباق: انطلاقة مثيرة ومناورات على أشدها
منذ اللحظة الأولى، كشف السباق عن نوايا السائقين. انطلق فيرشتابن بسرعة وقام بتغطية نوريس في المنعطف الأول، مما سمح لزميل نوريس، أوسكار بياستري، بخطف المركز الثاني في المنعطف التاسع.
دخل نوريس في معركة دفاع أمام لوكلير، الذي حاول تجاوزه أكثر من مرة. ولكن بعد فترة من الضغط، تراجع سائق فيراري، واستغل نوريس الفرصة لدخول الصيانة في اللفة 15، حيث خرج في المركز التاسع.
لاندو لم ينتظر طويلًا، وتجاوز كيمي أنتونيلي ثم كارلوس ساينز، ليعود تدريجيًا إلى المراكز الأمامية:
- تجاوز أنتونيلي في اللفة 18
- تفوق على ساينز عند المنعطف التاسع
- مرّ إلى المركز الثالث بعد تجاوزه تسونودا رغم مقاومته الشرسة
في الوقت نفسه، توقف فيرشتابن في اللفة 23 وأعاد السيطرة على الصدارة بعد تجاوزه بياستري في اللفة 42.
في النهاية، لم يتمكن لوكلير من تقديم أداء يسمح له بتغيير ترتيب المقدمة، ليُحسم الترتيب النهائي:
- في المركز الأول: ماكس فيرشتابن
- الثاني: أوسكار بياستري
- الثالث: لاندو نوريس، بطل العالم
تسونودا ومحاولة فاشلة لإنقاذ ريد بول بفارق ضئيل
الياباني يوكي تسونودا لعب دورًا دراميًا في السباق، ربما كان يأمل أن يكون حاسمًا. بدأ على الإطارات القاسية، مما جعله يبقى على الحلبة لفترة أطول وسمح له بلعب دور دفاعي أمام نوريس. تلقّى أوامر واضحة بمنع نوريس من التقدم… فدافع بقوة، لكنه تجاوز الحد.
تسبب تسونودا في دفع نوريس للخروج قليلًا عند المنعطف السادس، مما دعا لجنة السباق للتحقيق، وانتهى الأمر بمنحه عقوبة زمنية خمس ثوانٍ أثّرت على ترتيبه، لينهي السباق في المركز الرابع عشر.
للمفارقة، كان هذا هو آخر سباق لتسونودا في الفورمولا 1 مؤقتًا، حيث سيتولى دور السائق الاحتياطي لفريقي ريد بول و”رايسينغ بولز” حتى عام 2026.
وداع خافت لرينو بعد أكثر من 40 عامًا في الفورمولا 1
بعد سنين طويلة، أنهت رينو فصلًا من مسيرتها العريقة كمزود للمحركات في الفورمولا 1، لكن النهاية لم تكن على قدر التاريخ. لم ينجح سائقو الفريق، بيير جاسلي و فرانكو كولابينتو، في وضع أسمائهم ضمن النقاط، حيث أنهوا السباق في المراكز الأخيرة.
و أنهت شركة ألبين، باسمها الجديد، الموسم في المركز الأخير ضمن ترتيب الصانعين، علماً بأنها ستنتقل إلى استخدام محركات مرسيدس بدءًا من عام 2026.
الترتيب النهائي لبطولة السائقين:
كان الفارق ضئيلًا، لكنه يكفي لتغيير التاريخ:
- لاندو نوريس – بطل العالم – متقدم بفارق نقطتين فقط
- ماكس فيرشتابن – المركز الثاني
- أوسكار بياستري – المركز الثالث، بفارق 13 نقطة عن نوريس
كلمة أخيرة: من ألم الإخفاق إلى مجد البطولة
قد يبدو أن الفوز جاء بسهولة، لكنه كان حصيلة عمل طويل، و صبر، و نضج. بعد سنوات من الصعود التدريجي، نجح لاندو نوريس في إنهاء هيمنة فيرشتابن، وكتب فصلاً جديدًا لفريق ماكلارين، الذي لم يعرف طعم لقب السائقين منذ تتويج لويس هاميلتون في 2008.
إنها لحظة تاريخية لمحبي الفورمولا 1 في العالم، وللجماهير العربية التي تابعت السباق من قلب أبوظبي بشغف. بكل بساطة، هو تتويج مستحق لبطل صعد السلم خطوة بخطوة.