في عالم سباقات التحمل، قليل من اللحظات تخلّد في ذاكرة عشّاق السيارات مثل الانتصارات الكبيرة… وسباق “12 ساعة في ميسانو” لعام 2024 كان واحدًا من تلك اللحظات الذهبية.
وبكل فخر، حقق فريق هاس آر تي أودي فوزًا مُستحقًا في هذه الجولة من بطولة ميشلان 24 ساعة، منتزعًا الصدارة من سيارات بورشه القوية ومرسيدس العنيدة، ليُرسّخ مكانته كقوة لا يُستهان بها في فئة GT3.
البداية الحماسية: أودي تتقدم مبكرًا
انطلق السيارة رقم 21 من نوع Audi R8 LMS GT3 Evo II بقوة لا تُضاهى، وكان يقودها ثلاثي السائقين: بيتر غولينكس، جيف ماشيلز، وماتيس ليسمونت.
من المركز الرابع إلى الثاني خلال اللفات الأولى، ثم لم يمر وقت طويل حتى انتزع ماشيلز الصدارة من فيراري سكوديريا براها في المنعطف الشهير على اللفة 48. منذ تلك اللحظة، بدأت أودي ترسم طريقها نحو المجد.
تفوق واضح واستراتيجية ذكية
عند مرور أربع ساعات من السباق، كان فريق هاس آر تي قد فرض سيطرته الكاملة. سيارة مرسيدس التابعة لفريق ريدانت حاولت المطاردة، لكن بورشه من فريق بروتون هوب استعادت المركز الثاني بسرعة فائقة بفضل الأداء المبهر من السائق كلاوس باخلر.
الترتيب بين المراكز الثلاثة الأولى بقي ثابتًا حتى نهاية السباق، رغم حلول الظلام على حلبة ميسانو. أنهى ليسمونت السباق متفوقًا على باخلر بفارق 59.324 ثانية، وهو وقت كبير جدًا مقارنة بطبيعة السباقات التحملية.
منافسة شرسة في الفئات الأخرى
لم يتوقف الإثارة عند فئة GT3 فقط. في ما يلي أبرز النتائج الأخرى:
- الفائز في فئة Am كان فريق جوتا أودي رقم 71، بقيادة تيم مولر ونيكولا ميشيلون وآروناس غيسياوسكاس.
- المركز الثاني في فئة Pro-Am ذهب إلى فيراري سكوديريا براها رقم 4، بقيادة ميروسلاف وماتوس فيبوه وجوزيف كرال ودينيس واشيك.
- المركز السادس والفائز بفئة Am أيضًا ضمن الستة الأوائل كان لفريق هوفور مرسيدس رقم 11.
- السيارة رقم 81 فيراري من فريق إيرا موتورسبورت تراجعت للمركز الثامن بسبب توقف طويل نتيجة مشاكل في نظام التوجيه، لكنها حافظت على مكان في بوديوم فئة Pro-Am.
دراما ختامية في فئة 992 وبطل متألق
فئة بورشه 992 شهدت منافسة شرسة، وانتهت بفوز رائع لفريق فان بيرلو موتورسبورت التابع لـ باس كويتن ريسينغ، بقيادة الأخوين غلين وكاي فان بيرلو ووالدهما مارسيل. أنهموا السباق في المركز السابع عمومًا وبفارق سبع لفات كاملة عن أقرب منافسيهم من فريق ار بي إم!
أما السيارة الوحيدة من فئة GT4، مرسيدس AMG رقم 421 لفريق فانشير، فقد أنهت السباق في المركز الثالث عشر، مشرّفة فئتها رغم التحديات.
أودي… من نصر إلى نصر
اللافت أن هذا الفوز هو الثاني على التوالي لـأودي في حلبة ميسانو، بعد أن فاز فريق سانتيلوك جونيور العام الماضي. وهو أيضًا الفوز الثاني لفريق هاس آر تي هذا الموسم بعد إنجازهم في موجيلو.
مثل هذه الانتصارات ليست مصادفة، وإنما ثمرة تحضير دقيق، واستراتيجية صارمة، وسائقين يتمتعون بالهدوء تحت الضغط.
ما القادم؟
بعد ستة أسابيع، ستنتقل المنافسات إلى حلبة بول ريكارد في فرنسا لاستكمال ما تبقى من بطولة ميشلان 24 ساعة. بدون شك، الأنظار الآن كلها على أودي، فهل تواصل هيمنتها؟
لكل عشاق سيارات أودي وسباقات التحمل، يبدو أن المتعة قد بدأت للتو…