تعد سوزوكي واجن R 2024 من أشهر سيارات الكي في اليابان، وهي هاتشباك مرتفعة بخمسة أبواب وأربعة مقاعد من الجيل السادس الذي طرحته سوزوكي في فبراير 2017. وفي أغسطس 2022 حصلت النسخة العادية على شبك وصدام أماميين جديدين، وتقلصت فئاتها إلى اثنتين فقط هما FX وHYBRID FX-S.
المحرك والأداء
تعمل الفئتان بمحرك R06D ثلاثي الأسطوانات سعة 660 سم مكعب تقريبًا بقوة 49 حصانًا وعزم 58 نيوتن متر. وتأتي فئة FX بدون نظام هجين مع ناقل يدوي بخمس سرعات أو CVT، وهي الوحيدة في العائلة التي تحتفظ بالناقل اليدوي، بينما تضيف HYBRID FX-S نظامًا هجينًا خفيفًا مع ناقل CVT. ويتوفر الدفع الأمامي أو الرباعي.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 3,395 ملم |
| العرض | 1,475 ملم |
| الارتفاع | 1,650 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,460 ملم |
| عدد المقاعد | 4 |
| ناقل الحركة | يدوي 5 سرعات أو CVT |
تحتفظ واجن R بأبواب خلفية تقليدية مفصلية وارتفاع أقل من سيارات الكي ذات الأبواب المنزلقة، لذا تبقى أخف وزنًا وأبسط بناءً، مع مساحة كافية لأربعة ركاب.
لمن تناسب سوزوكي واجن R؟
تلائم من يريد سيارة كي بسيطة للتنقل اليومي، وخاصة من يفضل الناقل اليدوي. وتنافسها هوندا N-WGN وميتسوبيشي eK Wagon، فيما تقدم واجن R سمايل البديل بأبواب منزلقة. وتصفح المزيد في قسم سيارات الهاتشباك.
