في السوق الصينية قدّمت شيري طراز تيجو 8 بلس 2022 بوصفه سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تعلو تيجو 8 العادية في التجهيز والتصميم، بعد أن انطلق الجيل نفسه رسميًا في أكتوبر 2020. وتُباع هذه السيارة في أسواق التصدير باسم Tiggo 8 Pro، فيما شهد مطلع 2022 إضافة نسخة هجينة قابلة للشحن تحمل اسم Kunpeng e+. ويستهدف الطراز الأسر التي تبحث عن مقصورة واسعة وتقنيات حديثة بمحركات توربينية.
المحرك والأداء
تعتمد النسخة الأساسية على محرك بنزين 1.6 لتر توربو بقوة 145 كيلوواط (نحو 197 حصانًا) وعزم 290 نيوتن متر، مع ناقل ثنائي القابض من 7 سرعات. أما نسخة Kunpeng الأقوى فتستخدم محرك 2.0 لتر توربو يولد 187 كيلوواط (نحو 254 حصانًا) و390 نيوتن متر مع ناقل ثنائي القابض رطب من 7 سرعات، وتتوفر منها فئة بدفع رباعي. وتجمع النسخة الهجينة Kunpeng e+ محركًا توربينيًا سعة 1.5 لتر مع محركات كهربائية وناقل هجين مخصص DHT، ويُعلن لها مدى كهربائي يقارب 100 كيلومتر وفق دورة NEDC، بينما تتباين أرقام القوة الإجمالية المنشورة لها بين المصادر.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,722 ملم |
| العرض | 1,860 ملم |
| الارتفاع | 1,745 – 1,747 ملم (بحسب النسخة) |
| قاعدة العجلات | 2,710 ملم |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد (نسخة 2022 الصينية) |
| ناقل الحركة | ثنائي القابض 7 سرعات (بنزين) أو DHT (هجينة) |
تمنح قاعدة العجلات الطويلة راحة واضحة للركاب الخلفيين، وتصل سعة التحميل إلى 1,930 لترًا مع طي المقاعد الخلفية.
لمن تناسب شيري تيجو 8 بلس؟
تناسب من يريد سيارة عائلية رحبة بمحرك توربو قوي أو بخيار هجين قابل للشحن يخفف الاعتماد على الوقود في التنقل اليومي. ومن أبرز منافساتها ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة ومازدا CX-5 وجيتور X70 بلس، ويمكنك تصفح المزيد في قسم سيارات SUV.
