لا يسهل تصنيف بيجو 408 2025، فهي تجمع خط سقف الفاستباك مع ارتفاع الكروس أوفر، وتقع في تشكيلة بيجو بين 308 و3008 ضمن الفئة C. وظهر هذا الطراز أول مرة في يونيو 2022، أما الإضافة الأهم مقارنة بـبيجو 408 2023 فهي النسخة الكهربائية E-408 التي أعلنت في أكتوبر 2024. ويناسب الطراز من يريد شكلًا مختلفًا عن سيارات SUV التقليدية.
المحرك والأداء
تتوزع التشكيلة على ثلاثة مسارات. فهناك نسخة Hybrid الخفيفة بمحرك بنزين 1.2 لتر تيربو وناقل مزدوج القابض بست سرعات، ونسختا Plug-in Hybrid بقوة 180 و225 حصانًا، ثم E-408 الكهربائية بقوة 210 أحصنة وعزم 345 نيوتن متر مع بطارية 58.2 كيلوواط ساعة ومدى WLTP يصل إلى 453 كم. وتختلف الأرقام المعلنة من سوق لآخر، كما تتغير الخيارات المعروضة بين بلد وآخر.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,687 ملم |
| العرض | 1,848 ملم |
| الارتفاع | 1,478 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,787 ملم |
| سعة الصندوق | 536 لترًا (Hybrid)، 471 لترًا (E-408) |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد |
تتيح قاعدة العجلات البالغة 2,787 ملم مساحة كافية لركبتي ورأس البالغين في الصف الخلفي، أما انحدار الزجاج الخلفي فيحد من ارتفاع الأغراض في الصندوق. ويتفوق صندوق نسخة Hybrid بمقدار 65 لترًا على E-408.
لمن تناسب بيجو 408؟
تجذب هذه السيارة من يقدّر التصميم الجريء ويريد صندوقًا واسعًا لكنه لا يحتاج إلى سبعة مقاعد. وتقارن عادة مع كوبرا فورمينتور وتويوتا C-HR ورينو أركانا. وللمزيد من البدائل، زر قسم سيارات SUV على عرب اوتو هب.
