بين الهاتشباك الرياضية والستيشن العائلية تقف كيا بروسيد 2022، وهي نسخة بهيكل شوتنج بريك من عائلة سيد بالجيل الثالث، بسقف ينحدر نحو الخلف وباب صندوق مائل. تصنعها كيا في مصنعها بمدينة جيلينا السلوفاكية للسوق الأوروبية، وقد ظهرت لأول مرة في 2018، ثم نالت في صيف 2021 تحديثًا جاء بفتحات هواء أكبر وشبكة أمامية جديدة بلمسات كروم ومصابيح LED كاملة تضم أضواء الضباب والإضاءة النهارية. تخاطب من يريد مظهرًا لافتًا دون التخلي عن صندوق واسع.
المحرك والأداء
جاءت التشكيلة المحدثة بثلاثة محركات بنزين توربينية جميعها بدفع أمامي: 1.0 لتر بقوة 120 حصانًا مع ناقل يدوي من 6 سرعات، ثم 1.5 لتر بقوة 160 حصانًا وعزم 253 نيوتن متر حلّ محل محرك 1.4 لتر السابق ويتوفر بتقنية هجينة خفيفة 48 فولت وناقل ثنائي القابض من 7 سرعات. وفي القمة فئة GT بمحرك 1.6 لتر يولد 204 أحصنة وعزم 265 نيوتن متر مع ناقل أوتوماتيكي من 7 سرعات. قد تختلف المحركات المتاحة بحسب السوق.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,605 ملم |
| العرض | 1,800 ملم |
| الارتفاع | نحو 1,422 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,650 ملم |
| سعة الصندوق | 594 لترًا (1,545 لترًا مع طي المقاعد) |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد |
تنخفض سعة الصندوق إلى نحو 472 لترًا في النسخة الهجينة الخفيفة بسبب بطاريتها، وتضم المقصورة شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة لمس 10.25 بوصة.
لمن تناسب كيا بروسيد؟
تلائم من يقطع مسافات طويلة ويحب قيادة سيارة منخفضة بطابع رياضي، مع مساحة كافية لحقائب السفر. تنافس فولكس فاجن أرتيون شوتنج بريك 2022 وكوبرا ليون سبورتستورر 2022، ومن يقدّم السعة على الشكل يمكنه مقارنتها بشقيقتها كيا سيد SW 2022. تصفّح بقية سيارات الستيشن.
