من اليابان تأتي نيسان GT-R 2022، الكوبيه الرياضية ذات البابين التي تنتمي إلى الجيل R35 من سلسلة جي تي آر الشهيرة لدى نيسان. تجمع هذه السيارة بين أداء السيارات الخارقة ونظام دفع رباعي يمنحها تماسكًا في مختلف الظروف، وتستهدف عشاق القيادة الذين يريدون سيارة سريعة تبقى صالحة للاستخدام اليومي. وفي هذا العام أضافت الشركة في السوق اليابانية إصدار T-spec المحدود بنسختين، Premium edition وTrack edition engineered by NISMO، بإنتاج 100 وحدة لكل منهما.
المحرك والأداء
تعتمد السيارة على محرك VR38DETT من نوع V6 سعة 3.8 لتر مزود بشاحنَي توربو، وتتراوح قوته المعلنة بين 565 و570 حصانًا مع عزم يقارب 632 إلى 633 نيوتن متر، إذ تختلف الأرقام المعلنة من سوق لآخر بحسب معيار القياس. وتصل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل ثنائي القابض بست سرعات ونظام دفع رباعي ذكي يوزّع العزم بين المحورين. أما إصدار T-spec فيحتفظ بالمحرك نفسه، ويضيف مكابح كربونية سيراميكية وجناحًا خلفيًا من ألياف الكربون، مع لونين خاصين هما Millennium Jade وMidnight Purple.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,690 – 4,710 ملم |
| العرض | 1,895 ملم |
| الارتفاع | نحو 1,370 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,780 ملم |
| عدد المقاعد | 4 مقاعد (2+2) |
| ناقل الحركة | ثنائي القابض 6 سرعات |
يتسع المقعدان الأماميان للسائق والراكب براحة جيدة، في حين يصلح المقعدان الخلفيان للمسافات القصيرة أو لحمل الأغراض الصغيرة.
لمن تناسب نيسان GT-R؟
تلائم من يبحث عن سيارة أداء يابانية بدفع رباعي وتاريخ رياضي عريق، ويقدّر الثبات على الطرق السريعة والحلبات معًا. ومن أبرز منافسيها في الفترة نفسها بورشه 911 كاريرا 4 GTS وأكيورا NSX Type S وأودي R8. ويمكنك اكتشاف المزيد في قسم السيارات الرياضية.
