في فئة الهاتشباك الصغيرة المخصصة للمدينة، تأتي نيسان ميكرا 2022 من الجيل الخامس (K14) الذي كشفت عنه نيسان في معرض باريس عام 2016 وبدأ بيعه في أوروبا عام 2017. صُنعت هذه النسخة في مصنع رينو بمدينة فلان قرب باريس ضمن تحالف الشركتين، وتستهدف الشباب وسكان المدن الباحثين عن سيارة بخمسة أبواب سهلة الركن واقتصادية في الاستخدام اليومي.
المحرك والأداء
تعتمد ميكرا 2022 على محرك بنزين IG-T بثلاث أسطوانات سعة 1.0 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد 92 حصانًا وعزمًا يصل إلى 160 نيوتن متر. ويرتبط بناقل يدوي من خمس سرعات أو ناقل أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)، مع دفع أمامي. وقد تختلف الأرقام المعلنة قليلًا من سوق لآخر بحسب الفئة ونوع ناقل الحركة.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 3,999 ملم |
| العرض | 1,743 ملم |
| الارتفاع | 1,455 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,525 ملم |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد |
| سعة صندوق الأمتعة | 300 لتر |
| ناقل الحركة | يدوي 5 سرعات أو CVT |
رغم طولها الذي لا يتجاوز أربعة أمتار، تتسع المقصورة لخمسة ركاب، ويمكن توسيع مساحة الأمتعة كثيرًا عند طي المقاعد الخلفية.
لمن تناسب نيسان ميكرا؟
تناسب ميكرا من يتنقل يوميًا داخل المدينة ويحتاج إلى سيارة صغيرة الحجم بمحرك توربيني خفيف وخيار ناقل أوتوماتيكي. ومن أبرز منافساتها في الفئة نفسها فولكس فاجن بولو وأوبل كورسا وسوزوكي سويفت. أما من يفضل الكهرباء فيمكنه الاطلاع على الجيل الأحدث ميكرا الكهربائية 2026، وهي سيارة مختلفة كليًا عن هذا الجيل. وللمزيد تصفح قسم سيارات الهاتشباك.
