بطراز نيسان آريا 2023 تقدّم نيسان اليابانية كروس أوفر كهربائية بالكامل من الفئة المدمجة، كشفت عن نسختها الإنتاجية في يوليو 2020، ثم وصلت إلى السوق الأمريكية أواخر 2022 كطراز 2023 بعدة فئات تجمع بين الدفع الأمامي والرباعي. تستهدف آريا العائلات الصغيرة التي تريد سيارة يومية هادئة بلا وقود ومقصورة رحبة بتصميم ياباني بسيط.
المحرك والأداء
تتوفر آريا ببطاريتين: سعة صافية 63 كيلوواط ساعة أو 87 كيلوواط ساعة. النسخ ذات الدفع الأمامي تستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا بقوة 160 كيلوواط (نحو 214 حصانًا) مع البطارية الصغيرة، و178 كيلوواط (238 حصانًا) مع الكبيرة، بعزم 300 نيوتن متر. أما نظام الدفع الرباعي e-4ORCE بمحركين فيصل في أقوى نسخه إلى 290 كيلوواط (389 حصانًا) وعزم 600 نيوتن متر، وتختلف الأرقام المعلنة من سوق لآخر. وفق دورة EPA الأمريكية يبلغ المدى نحو 348 كم للنسخة الأساسية ويصل إلى قرابة 489 كم (304 أميال) لفئة Venture+ الأمامية، بينما تذكر نيسان وفق دورة WLTP الأوروبية مدى يصل إلى نحو 500 كم للبطارية الكبيرة.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,595 ملم (المواصفات الأوروبية) |
| العرض | 1,850 ملم |
| الارتفاع | 1,660 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,775 ملم |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد |
| البطارية (صافية) | 63 أو 87 كيلوواط ساعة |
| الدفع | أمامي أو رباعي e-4ORCE |
بفضل قاعدة العجلات الطويلة وغياب نفق ناقل الحركة تتسع المقصورة لخمسة ركاب براحة، مع ملاحظة أن الأبعاد الأمريكية المعلنة أطول قليلًا من الأوروبية.
لمن تناسب نيسان آريا؟
تناسب من يقطع مسافات يومية متوسطة ويريد كروس أوفر كهربائية مريحة وهادئة أكثر من كونها رياضية. أبرز منافسيها تويوتا bZ4X وفولكس فاجن ID.4 وفورد موستانج Mach-E، ولمن يبحث عن أداء أعلى هناك آريا نيسمو 2025. تصفح المزيد في قسم السيارات الكهربائية.
