في فئة الفانات العائلية اليابانية المدمجة، كشفت نيسان عن الجيل السادس (C28) من سيرينا 2023 في اليابان أواخر نوفمبر 2022، لتبدأ مبيعات نسخة البنزين في شتاء ذلك العام ثم تلحق بها نسخة e-Power الهجينة في ربيع 2023. وهي فان بثلاثة صفوف من المقاعد تستهدف العائلات الكبيرة التي تبحث عن مقصورة واسعة وأبعاد تسهل التنقل داخل المدن.
المحرك والأداء
تتوفر سيرينا بخيارين: الأول محرك بنزين MR20DD سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصانًا (110 كيلوواط) وعزم 200 نيوتن متر مع ناقل حركة متغير باستمرار Xtronic CVT. أما الثاني فهو الجيل الثاني من نظام e-Power، وفيه محرك بنزين جديد ثلاثي الأسطوانات سعة 1.4 لتر بقوة 98 حصانًا لا يحرك العجلات مباشرة، بل يولد الكهرباء لمحرك كهربائي يدفع السيارة بقوة 163 حصانًا (120 كيلوواط) وعزم 315 نيوتن متر. وجاءت نسخ e-Power عند إطلاقها بالدفع الأمامي، وتحصل الفئة العليا Luxion على نظام ProPILOT 2.0 الذي يسمح بالقيادة دون إمساك المقود في حارة واحدة على الطرق السريعة بسرعة 40 كم/س فأكثر، بينما تأتي بقية الفئات بنظام ProPILOT العادي.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,690 – 4,765 ملم حسب الفئة |
| العرض | 1,695 – 1,715 ملم حسب الفئة |
| الارتفاع | من 1,870 ملم حسب الفئة |
| قاعدة العجلات | 2,870 ملم |
| عدد المقاعد | 7 أو 8 مقاعد |
| ناقل الحركة | CVT للبنزين، وسرعة واحدة لنسخة e-Power |
تأتي معظم الفئات بثمانية مقاعد بفضل مقعد أوسط متعدد الاستخدامات في الصف الثاني، بينما تقتصر فئة Luxion على سبعة مقاعد.
لمن تناسب نيسان سيرينا؟
تناسب العائلات التي تحتاج إلى ثمانية مقاعد في فان بحجم معقول وتريد خيارًا هجينًا اقتصاديًا في زحام المدينة. وتنافس مباشرة الفانات اليابانية المماثلة مثل تويوتا نواه وتويوتا فوكسي وهوندا ستيب واجن. ويمكنك تصفح المزيد في قسم سيارات الفان.
