في صيف 2019 وصلت تويوتا كورولا سيدان 2020 إلى صالات العرض الخليجية بجيلها الثاني عشر، لتنقل السيدان المدمجة الأشهر لدى تويوتا إلى منصة TNGA الجديدة بمركز ثقل أخفض وهيكل أكثر صلابة. كُشف عنها في نوفمبر 2018 بالتزامن بين كاليفورنيا ومعرض قوانغتشو في الصين، ثم أطلقتها الفطيم تويوتا في الإمارات في يونيو 2019 ومعها نسخة هايبرد. تخاطب الموظفين والعائلات الذين يبحثون عن سيدان موثوقة واقتصادية للتنقل اليومي.
المحرك والأداء
تقدم النسخة الخليجية ثلاثة خيارات: محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 121 حصانًا، ومحرك Dynamic Force الجديد سعة 2.0 لتر بقوة 168 حصانًا وعزم يقارب 200 نيوتن متر، ونظام هجين 1.8 لتر يجمع محرك بنزين ومحركين كهربائيين بقوة إجمالية 121 حصانًا. تعتمد نسختا البنزين على ناقل متغير باستمرار CVT بخطوات محاكاة، ويستخدم الهايبرد ناقل e-CVT. وفي السوق الأمريكية جاءت التشكيلة مختلفة: 1.8 لتر بقوة 139 حصانًا، و2.0 لتر بقوة 169 حصانًا مع ناقل يدوي اختياري في فئة SE، إضافة إلى هايبرد بقوة 121 حصانًا.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,630 ملم |
| العرض | 1,780 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,700 ملم |
| المحركات (الخليج) | 1.6 لتر، 2.0 لتر، 1.8 هايبرد |
| ناقل الحركة | CVT أو e-CVT للهايبرد |
تزيد قاعدة العجلات بنحو 60 ملم على نسخة الهاتشباك، وهو فارق ينعكس على مساحة الأرجل للركاب في الخلف ويجعلها أنسب للعائلة.
لمن تناسب تويوتا كورولا سيدان؟
خيار منطقي لمن يريد سيارة عائلية صغيرة سهلة الصيانة، مع إمكانية اختيار الهايبرد لمن يقطع مسافات طويلة داخل المدن. تنافس هوندا سيفيك سيدان وكيا سيراتو وهيونداي إلنترا، ولطابع أكثر رياضية راجع كورولا سيدان GR 2021. وللمقارنة مع طرازات مشابهة زر قسم سيارات السيدان.
