حين وصلت هايلاندر بجيلها الرابع (XU70) إلى الإمارات والسعودية في صيف 2020، قررت تويوتا أن تطرحها في الخليج بنظام هجين فقط، وهو ما استمر في تويوتا هايلاندر 2022. هذه SUV عائلية متوسطة إلى كبيرة بثلاثة صفوف من المقاعد، كُشف عن جيلها الحالي في معرض نيويورك في أبريل 2019، وتستهدف الأسر التي تريد مساحة سبعة ركاب مع محرك أقل استهلاكًا من محركات V6 التقليدية.
المحرك والأداء
تعتمد نسخة الخليج على نظام هجين بمحرك بنزين رباعي سعة 2.5 لتر ومحركات كهربائية، بقوة إجمالية 240 حصانًا وفق الأرقام الخليجية، بينما تذكر المصادر الأمريكية 243 حصانًا، إذ تختلف الأرقام المعلنة من سوق لآخر. ويرتبط النظام بناقل eCVT مع دفع رباعي في فئتي GXR وVXR. أما محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 295 حصانًا فكان من نصيب السوق الأمريكية، وقد استبدلته تويوتا بمحرك 2.4 لتر توربو ابتداءً من طراز 2023.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,966 ملم (نسخة الخليج) |
| العرض | 1,930 ملم |
| الارتفاع | 1,755 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,850 ملم |
| عدد المقاعد | 7 (ثلاثة صفوف) |
| ناقل الحركة | eCVT |
| نظام الدفع | رباعي |
توزع المقصورة سبعة مقاعد على ثلاثة صفوف، ما يجعلها عملية للرحلات العائلية اليومية والسفر.
لمن تناسب تويوتا هايلاندر؟
تناسب العائلة التي تبحث عن SUV هادئة بسبعة مقاعد وتفضّل الهجين على المحركات الكبيرة. من أبرز منافسيها هيونداي باليسيد وكيا تيلورايد ونيسان باثفايندر، ومن يحتاج مساحة أكبر يمكنه النظر إلى تويوتا جراند هايلاندر. تصفّح كذلك جميع سيارات SUV على عرب اوتو هب.
