كيا ستونيك 2021 سيارة كروس أوفر صغيرة بخمسة أبواب تجمع بين حجم الهاتشباك ولمسات SUV، من إنتاج كيا الكورية الجنوبية التابعة لمجموعة هيونداي موتور. تقوم على منصة الجيل الرابع من كيا ريو وتشاركها كثيرًا من عناصر المقصورة، وجاءت نسخة 2021 بعد تحديث أُعلن عنه في صيف 2020 للسوق الأوروبية، أضاف نظام هجين خفيف وتقنيات اتصال وأمان جديدة. وتستهدف ستونيك الشباب وسكان المدن الباحثين عن سيارة مدمجة سهلة الركن بمظهر مرتفع.
المحرك والأداء
في أوروبا أبرز ما في التحديث محرك 1.0 لتر T-GDi ثلاثي الأسطوانات بقوة 120 حصانًا متريًا مع نظام هجين خفيف 48 فولت (EcoDynamics+) يسمح بالسير دون تشغيل المحرك في ظروف معينة. يبلغ عزمه 200 نيوتن متر مع ناقل ثنائي القابض بسبع سرعات (7DCT)، ويأتي بديلًا عنه ناقل iMT اليدوي الذكي بست سرعات. وتشمل التشكيلة الأوروبية أيضًا نسخة 1.0 تيربو بقوة 100 حصان ومحرك 1.2 لتر بقوة 84 حصانًا. وتختلف المحركات المعروضة من سوق لآخر، إذ تعتمد أسواق مثل أستراليا وباكستان على محرك 1.4 لتر تقليدي، والدفع أمامي في جميع النسخ.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,140 ملم |
| العرض | 1,760 ملم |
| الارتفاع | 1,520 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,580 ملم |
| الدفع | أمامي |
تكفي المقصورة لأربعة بالغين في التنقل اليومي، وتُقدَّر سعة صندوق الأمتعة بنحو 330–350 لترًا تبعًا لطريقة القياس.
لمن تناسب كيا ستونيك؟
تلائم ستونيك من يحتاج سيارة مدينة اقتصادية الحجم بوضعية جلوس أعلى قليلًا من الهاتشباك، وتنافس فولكس فاجن تي-كروس وهيونداي فينيو وتويوتا ياريس كروس. ولمن يبحث عن الإصدار الأحدث هناك كيا ستونيك 2026، كما يمكن استعراض المزيد من سيارات الهاتشباك.
