بتصميم جديد كليًا وهيكل أعرض من سابقه، دشّنت نيسان الجيل الرابع من مورانو 2025 في أكتوبر 2024، وهي SUV متوسطة الحجم بصفّين من المقاعد. يُنتج الجيل الجديد، الذي يحمل الرمز Z53، في مصنع سميرنا بولاية تينيسي الأمريكية، وبدأ إنتاجه في ديسمبر 2024. ويستهدف السائقين الذين يريدون راحة وتقنيات حديثة دون الحاجة إلى صف ثالث.
المحرك والأداء
تخلّت مورانو عن محرك V6 سعة 3.5 لتر لصالح محرك 2.0 لتر VC-Turbo رباعي الأسطوانات بنسبة انضغاط متغيرة، وهو المحرك المستخدم أيضًا في إنفينيتي QX50. يولد 241 حصانًا وعزمًا يبلغ 353 نيوتن متر (260 رطل قدم)، أي أقل بنحو 19 حصانًا من المحرك السابق لكن بعزم أعلى. وحل ناقل أوتوماتيكي بتسع سرعات مكان ناقل CVT، مع دفع رباعي في معظم الفئات، وتذكر المصادر أن الدفع الأمامي اقتصر على الفئة الأساسية في 2025.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,900 ملم |
| العرض | 1,980 ملم |
| الارتفاع | 1,725 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,825 ملم |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي 9 سرعات |
تتصدر المقصورة شاشتان بقياس 12.3 بوصة، وتتوفر مقاعد أمامية بالتهوية والتدليك وسقف بانورامي وتدفئة للصف الثاني حسب الفئة.
لمن تناسب نيسان مورانو؟
تناسب الأزواج والعائلات الصغيرة الذين يفضلون مقصورة مريحة بصفّين من المقاعد على حجم الـSUV ذات الصفوف الثلاثة. ومن يريد المقارنة بالجيل السابق يمكنه مراجعة مورانو 2023 بمحركها V6. تنافس مازدا CX-70 وهيونداي سانتافي وفورد إيدج، ويضم قسم سيارات SUV المزيد من البدائل.
