في السوق الصينية ما زالت نيسان تحافظ على اسم تيدا عبر شريكتها دونغفنغ نيسان، إذ تقدّم نيسان Tiida 2024 كسيارة هاتشباك مدمجة بخمسة أبواب تُصنَّع في مدينة قوانغتشو. تنتمي هذه السيارة إلى الجيل الثالث من تيدا (C13)، وهو الجيل نفسه الذي عُرف في أوروبا باسم بولسار، وقد ظهرت نسختها الصينية لأول مرة في معرض بكين عام 2016 وما زالت تُعرض بطراز 2024 هناك. تستهدف تيدا الشباب والعائلات الصغيرة في المدن ممن يبحثون عن هاتشباك عملية بمقصورة واسعة.
المحرك والأداء
تعتمد نسخة 2024 في الصين على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بالتنفس الطبيعي، يولد 90 كيلوواط (نحو 122 حصانًا). ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) يوزع القوة إلى العجلات الأمامية. وللعلم، فإن نسخة بولسار الأوروبية من الجيل نفسه استخدمت محركات تيربو مختلفة، لذلك تختلف الأرقام المعلنة من سوق لآخر.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,393 ملم |
| العرض | 1,766 ملم |
| الارتفاع | 1,539 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,700 ملم |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد |
| ناقل الحركة | CVT |
تمنح قاعدة العجلات البالغة 2,700 ملم مساحة جيدة للركاب الخلفيين قياسًا بحجم السيارة، وتتسع المقصورة لخمسة أشخاص مع باب خلفي يسهّل تحميل الأمتعة.
لمن تناسب نيسان Tiida؟
تناسب تيدا من يريد هاتشباك مدمجة اقتصادية التصميم للتنقل اليومي داخل المدينة مع مساحة تكفي العائلة الصغيرة. ومن أبرز السيارات المنافسة في الفئة نفسها مازدا 3 هاتشباك وفولكس فاجن جولف وهوندا سيفيك هاتشباك، أما من يفضّل الشكل السيدان من نيسان فيمكنه الاطلاع على نيسان سنترا 2024. ويمكنك تصفح المزيد في قسم سيارات الهاتشباك.
