بعد أكثر من عقد على إطلاق 370Z، عادت نيسان اليابانية بجيل جديد من كوبيه Z الرياضية ذات المقعدين، فجاءت نيسان Z 2023 أول سنة طراز للجيل المعروف داخليًا بالرمز RZ34، والذي كُشف عنه في أغسطس 2021 وبدأت تسليماته أواخر 2022. تستهدف هذه السيارة عشاق القيادة الذين يبحثون عن دفع خلفي ومحرك قوي مع خيار ناقل يدوي، وتتوفر بفئتي Sport وPerformance، إضافة إلى إصدار Proto Spec المحدود بعدد 240 نسخة في السوق الأمريكية.
المحرك والأداء
حلّ محرك V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التيربو (VR30DDTT) مكان محرك 370Z ذي السحب الطبيعي وقوته 332 حصانًا، ليولّد الآن 400 حصان (298 كيلوواط) وعزمًا يبلغ 475 نيوتن متر (350 رطل قدم)، أي بزيادة 68 حصانًا و80 رطل قدم عن الجيل السابق. تذهب القوة إلى العجلات الخلفية فقط عبر ناقل يدوي من ست سرعات أو ناقل أوتوماتيكي اختياري من تسع سرعات مع مبدّلات خلف المقود. وتضيف فئة Performance عجلات مقاس 19 بوصة وترسًا تفاضليًا محدود الانزلاق وجناحًا خلفيًا صغيرًا. أما المنصة فهي مطوّرة عن منصة 370Z مع تحسين صلابة الهيكل وضبط جديد للتعليق.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,380 ملم |
| العرض | 1,845 ملم |
| الارتفاع | 1,315 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,550 ملم |
| عدد المقاعد | مقعدان |
| ناقل الحركة | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي 9 سرعات |
المقصورة مخصصة لشخصين بمقاعد رياضية حاضنة، وتعلو لوحة القيادة عدادات تناظرية صغيرة مستوحاة من طراز 240Z الكلاسيكي.
لمن تناسب نيسان Z؟
تناسب من يريد كوبيه خلفية الدفع بطابع تقليدي وناقل يدوي للاستخدام اليومي وأيام الحلبة الخفيفة. ومن أبرز منافسيها بي إم دبليو Z4 وفورد موستانج GT وشيفروليه كامارو كوبيه، ولمن يطلب أداءً أعلى هناك Z نيسمو 2024. تصفح المزيد في قسم السيارات الرياضية.
