بعد عرض الهاتشباك بأشهر، أطلقت بيجو خلال 2021 نسخة بيجو 308 SW 2022، وهي الستيشن العائلية للجيل الثالث من 308. ولا تقتصر الزيادة هنا على الجزء الخلفي، إذ تمتد قاعدة العجلات نحو 55 ملم فوق الهاتشباك لتخدم ركاب الصف الثاني. وتناسب فكرتها من يريد سيارة مدمجة تحمل أكثر مما يوحي به حجمها.
المحرك والأداء
تضم التشكيلة بنزين PureTech 130 سعة 1.2 لتر وديزل BlueHDi 130 سعة 1.5 لتر، إضافة إلى Hybrid 180 ثم Hybrid 225 بمحرك 1.6 لتر تيربو رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي 81 كيلوواط. وتزود النسختان الهجينتان ببطارية 12.4 كيلوواط ساعة تتيح قرابة 60 كم بالكهرباء وحدها، مع ناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات. وتختلف الأرقام المعلنة من سوق لآخر.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,636 ملم |
| العرض | 1,852 ملم |
| الارتفاع | 1,444 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,732 ملم |
| سعة الصندوق | 608 لترات (548 لترًا للهجينة) |
| الصندوق بعد طي المقاعد | 1,634 لترًا |
يفوق الصندوق هنا نظيره في الهاتشباك بنحو 196 لترًا، بينما تقتطع البطارية من النسخ الهجينة 60 لترًا. وهذا فرق يهم من يشتري الستيشن للأمتعة أساسًا.
لمن تناسب بيجو 308 SW؟
تصلح للأسر الصغيرة وأصحاب الهوايات الذين ينقلون معدات كبيرة ولا يريدون SUV. وأبرز البدائل سكودا أوكتافيا كومبي وفولكس فاجن جولف Estate وكيا سيد SW. واطلع كذلك على مجموعة الستيشن عندنا.
