تمثل سكودا Octavia RS iV Combi 2021 النسخة الهجينة القابلة للشحن من عائلة RS في الجيل الرابع من أوكتافيا، إذ تضيف سكودا محركًا كهربائيًا إلى هيكل الستيشن الواسع. طُرحت هذه السيارة التشيكية بعد ظهورها في مارس 2020، وتناسب فكرتها من يقود كهربائيًا في تنقلاته القصيرة ويحتفظ بأداء رياضي في الرحلات.
المحرك والأداء
تعمل المنظومة بمحرك بنزين 1.4 TSI بقوة 150 حصانًا مع محرك كهربائي قدرته 85 كيلوواط، فتصل القوة المجمعة إلى 180 كيلوواط (245 حصانًا) والعزم الكلي إلى 400 نيوتن متر. وتنقل علبة DSG بست سرعات الحركة إلى العجلات الأمامية. أما البطارية فسعتها 13 كيلوواط ساعة، وتمنح نحو 60 كم من القيادة الكهربائية. ويبلغ زمن التسارع من الثبات إلى 100 كم/س قرابة 7.3 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 225 كم/س.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,702 ملم |
| العرض | 1,829 ملم |
| قاعدة العجلات | نحو 2,680 ملم |
| سعة الصندوق | 490 لترًا |
| البطارية | 13 كيلوواط ساعة |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد |
تأخذ البطارية جزءًا من حيز التحميل، لذا تقل السعة عن أوكتافيا RS Combi بمحرك البنزين، لكن 490 لترًا تظل رقمًا عمليًا لأسرة كاملة. وتتفاوت أرقام الارتفاع بين المصادر فلم ندرجها.
لمن تناسب سكودا Octavia RS iV Combi؟
موجهة إلى السائق الذي يملك نقطة شحن في منزله أو عمله ويرغب في ستيشن سريعة تسير كهربائيًا في مشاويره القصيرة. وتُقارن مع كوبرا ليون سبورتستورر وسيات ليون سبورتستورر الهجينة وفولكس فاجن جولف إستيت R. ولتوسيع المقارنة، تصفح قسم سيارات الستيشن.
