تعود شيفروليه بولت 2027 بجيل ثانٍ في صورة كروس أوفر كهربائية صغيرة بخمسة أبواب، بعد أن تخلّت شيفروليه الأمريكية التابعة لجنرال موتورز عن تسميتي EV وEUV واكتفت بهيكل واحد مستوحى من بولت EUV. كُشف عنها في أكتوبر 2025، وبدأ إنتاجها مطلع 2026 في مصنع فيرفاكس بولاية كانساس ضمن دفعة إنتاج محدودة المدة، وهي موجّهة لمن يريد سيارة كهربائية عملية للتنقل اليومي.
المحرك والأداء
تعتمد بولت الجديدة على محرك كهربائي أمامي واحد بقوة 210 أحصنة (157 كيلوواط) وعزم 229 نيوتن متر، مع دفع أمامي. وتحصل على بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 65 كيلوواط ساعة بدل بطارية الجيل السابق، ويبلغ مداها المعتمد من وكالة EPA نحو 422 كم (262 ميلًا). كما أنها أول شيفروليه بمنفذ شحن NACS، وتقبل الشحن السريع حتى 150 كيلوواط، ليرتفع شحنها من 10 إلى 80% في نحو 26 دقيقة.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,308 ملم |
| العرض | 1,770 ملم |
| الارتفاع | 1,623 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,675 ملم |
| البطارية | 65 كيلوواط ساعة LFP |
| نظام الدفع | أمامي |
احتفظت بولت بقاعدة عجلات بولت EUV نفسها، ما يمنح ركاب المقعد الخلفي مساحة مريحة للأرجل قياسًا بحجمها الخارجي المدمج.
لمن تناسب شيفروليه بولت؟
تناسب بولت 2027 من يبحث عن أول سيارة كهربائية بمدى جيد وأبعاد سهلة الركن داخل المدينة. ومن أبرز منافساتها نيسان ليف وكيا EV3 وهيونداي كونا الكهربائية. ولمقارنة المزيد من الخيارات، تصفّح السيارات الكهربائية على عرب اوتو هب.
