من قلب صحراء المملكة العربية السعودية، و بين كثبان الرمال و التضاريس الوعرة، سطرت واحدة من أجمل حكايات رالي داكار إنها نصر تاريخي لنصر العطية مع داشيا في رالي داكار 2026 باللقب السادس خلف مقود داسيا ، و التي توجت بلقبها الأول في هذه البطولة الأسطورية، في السباق الأكثر صعوبة في العالم.
العطية يقود دايشيا إلى المجد في ثاني مشاركة فقط
قد يسأل البعض: كيف يمكن لشركة مثل دايشيا، المعروفة أكثر بالسيارات الاقتصادية، أن تفرض اسمها في رالي داكار ؟
الإجابة: تصميم، تطوير، و ثقة سائقيها.
ففي عامها الثاني فقط في هذا التحدي العالمي، نجحت دايشيا في إحراز أول ألقابها، بعدما تمكن القطري ناصر العطية من التصدي لضغوطات خصوم كبار، و على رأسهم أسطول فورد رابتور. رغم تعرضه لمشكلة في الملاحة بالمرحلة التاسعة، إلا أن العطية استرد السيطرة سريعاً، و رفض التنازل عن الصدارة حتى النهاية.
قطع العطية السباق بزمن قدره 48 ساعة و 56 دقيقة و 53 ثانية، متحدياً أصعب المسارات، في تجربة امتدت لمسافة 8000 كم عبر الصحاري، الكثبان الصخرية و الممرات الوعرة.
منافسون كبار و لكن العطية لا يلحق
لكن من هم أبرز من حاول مجاراته ؟ جنوب أفريقي يدعى هينك لاتيجان، كان أبرز مطارديه، و هو صاحب المركز الثاني في نسخة العام الماضي، و كان يقود نسخة 2026 من تويوتا هيلوكس GR. إلا أن كسراً في محور العجلة أجبره على التوقف بضع ساعات لإصلاح السيارة، فتراجع من المركز الثاني إلى الـ23 قبل أن ينهي السباق في المركز 19.
أما المخضرم الإسباني ناني روما، فكان الأمل الأكبر لفورد، لكنه لم يتمكن من تقليص الفارق بعدما وسع العطية تقدمه إلى 16 دقيقة في المرحلة 12.
و في مفاجأة غير متوقعة، جاء الفرنسي سيباستيان لوب، الحاضر القوي دائماً، خارج المنصة لأول مرة. بينما أكملت فورد المنصة بفضل ماتياس إكستروم، و حل كارلوس ساينز الأب خامساً بعد عقوبة زمنية.
إنجاز جديد في مسيرة لا تصدق
ما فعله ناصر العطية لم يكن فقط مجرد فوز بسباق، بل هو إنجاز يضاف إلى سجل أسطورة. فبهذا الانتصار، رفع رصيده إلى 6 ألقاب في رالي داكار أعوام: 2011، 2015، 2019، 2022، 2023، و أخيراً 2026.
بهذا، صار العطية ثاني أكثر السائقين فوزًا في تاريخ الرالي بعد الفرنسي ستيفان بيترهانسل، صاحب 8 ألقاب. العطية لم يخف طموحه، بل صرح بأنه يسعى لتحطيم هذا الرقم، و هو أمر بعيد لكنه ليس مستحيلاً على ابن الصحراء البالغ من العمر 55 عاماً.
الجدير بالذكر أن هذا الفوز هو الأول لمرافقه البلجيكي فابيان لوركان، و الذي انضم إليه حديثاً بعد تجارب عدة مع الفرنسي سيباستيان لوب.
مشهد تنافسي استثنائي في داكار 2026
رالي هذه السنة اتسم بشراسة التنافس. بلغ عدد الفائزين بالمراحل العشر المختلفة عشرة سائقين، من خمس شركات مختلفة مشهد يعكس تطور البطولة و مدى التوازن الجديد في الأداء.
و لأول مرة منذ سنوات، لم تهيمن تويوتا على المراكز الأولى، بل تراجعت بعض الشيء، حيث جاءت ثلاث من سياراتها خلف داشيا الثالث، بقيادة لوكاس موراييس، الذي خطف المركز العاشر.
و من أبرز المتسابقين الآخرين:
- توباي برايس، بطل دراجات سابق، يقود تويوتا
- سيث كوينتيرو و سعود فريوا من فريق تويوتا
- ماتيو سيرادوري الذي مثل شركة Century في أول مشاركة لها
أما المتسابق الأمريكي ميتش جوثري، ففشل في دخول المراكز العشرة الأولى بسبب عقوبة زمنية في المرحلة النهائية.
داشيا تدخل التاريخ و العطية يقترب من الخلود
بكل اختصار، رالي داكار 2026 لم يكن كبقية الأعوام. فقد شهد لحظة فارقة، صنعتها شركة داشيا الجديدة في عالم سيارات التضاريس، مدفوعة بخبرة و سرعة و إصرار ناصر العطية، الذي أثبت أنه ليس فقط ملك الصحراء، بل ساحرها.
و يبقى السؤال معلقاً: هل نرى العطية يضيف وساماً سابعاً إلى صدره قريبًا ؟ و هل تستمر داشيا في قلب موازين القوى كما فعلت هذا العام ؟ الأيام القادمة وحدها تحمل الإجابة