ضمن أصغر فئات السيارات اليابانية، يأتي طراز سوزوكي ألتو 2024 من الجيل التاسع الذي قدمته سوزوكي في ديسمبر 2021. وهي هاتشباك من فئة سيارات الكي اليابانية بخمسة أبواب، صُممت للالتزام بقيود هذه الفئة في الأبعاد وسعة المحرك، لتخدم من يريد سيارة صغيرة جدًا للتنقل اليومي بأقل تكلفة.
المحرك والأداء
يعمل الطراز بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة 657–658 سم مكعب يولد نحو 49 حصانًا وفق المواصفات اليابانية، وتتوفر الفئات الأعلى بنظام هجين خفيف يضم مولد تشغيل متكاملًا وبطارية ليثيوم صغيرة تساعد المحرك عند الانطلاق. وناقل الحركة الوحيد هو CVT، لتصبح أول ألتو بلا خيار يدوي، مع دفع أمامي أو رباعي حسب الفئة.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 3,395 ملم |
| العرض | 1,475 ملم |
| الارتفاع | 1,525 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,460 ملم |
| ناقل الحركة | CVT |
يبقى الوزن قرابة 700 كيلوغرام فقط في معظم الفئات، وتكفي المقصورة لاستخدام يومي داخل المدينة، مع العلم أن أبعادها محكومة بقواعد سيارات الكي في اليابان.
لمن تناسب سوزوكي ألتو؟
تلائم من يحتاج سيارة ثانية للمشاوير القريبة أو أول سيارة بسيطة وسهلة الركن. وتنافسها في فئة الكي نيسان دايز وهوندا N-WGN وميتسوبيشي eK Wagon. وتصفح المزيد في قسم سيارات الهاتشباك.
