بعد سنوات من حضورها في فئة الكروس أوفر المدمجة، دخلت سوزوكي فيتارا 2023 عامها الجديد بخيارات كهربة أوسع. وهي SUV بخمسة أبواب من الجيل الرابع (LY) لدى سوزوكي اليابانية، وتستهدف من يريد سيارة عملية بحجم مناسب للمدينة مع إمكانية الدفع الرباعي.
المحرك والأداء
في السوق الأوروبية يأتي الخيار الأول بمحرك 1.4 لتر Boosterjet توربو مع نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت وقوة 129 حصانًا. أما الخيار الثاني فهو 1.5 Strong Hybrid الذي أُضيف مطلع 2022، ويجمع محرك بنزين بقوة 102 حصان مع محرك كهربائي بقوة 24 كيلوواط، لتصل القوة الإجمالية إلى نحو 115 حصانًا عبر ناقل آلي مؤتمت AGS بست سرعات. ويتوفر نظام ALLGRIP للدفع الرباعي حسب الفئة، وتختلف المحركات المعروضة من سوق لآخر.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,175 ملم |
| العرض | 1,775 ملم |
| الارتفاع | 1,610 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,500 ملم |
| الدفع | أمامي أو رباعي ALLGRIP |
تمنح قاعدة العجلات البالغة 2.5 متر مقصورة متوازنة لخمسة ركاب، مع حجم خارجي يسهّل الركن في الشوارع المزدحمة.
لمن تناسب سوزوكي فيتارا؟
تلائم الأسر الصغيرة ومن يبحث عن SUV مدمجة اقتصادية بخيار هجين ودفع رباعي للطرق الخفيفة. ومن منافساتها تويوتا ياريس كروس وهيونداي كونا هايبرد ونيسان قشقاي. وللمزيد تصفح قسم سيارات SUV.
